2月18日,濟南公交第二條小巷公交開通。
小巷公交。濟南公交供圖
早在1月28日,春節(jié)假期后的首個工作日,濟南首條小巷公交567路就在濟南中央商務(wù)區(qū)開跑。
作為文化名城,濟南市擁有諸多別具特色的小街巷。這些小街巷普遍在老城區(qū),它們帶有歷史的脈絡(luò),充滿了平實的生活氣息,是外地游客喜歡觀光的地方,也是許多老濟南懷舊的目的地。然而,小巷雖好,卻因為狹窄使得公交線路無法延伸其中,大型公交車輛無法通行。
“小巷公交”的開通運行,彌補了常規(guī)公交車型無法通達狹窄、彎急道路的短板,有效拓展了公交線網(wǎng)覆蓋深度,切實解決了市民出行“最后一公里”難題。
作為公交線網(wǎng)的重要組成部分,小巷公交主要連接居民區(qū)與大型客流集散點或公交走廊。其點到點、門到門的運行特點,有效縮短了居民區(qū)與周邊商超、學校、醫(yī)院等生活配套設(shè)施的時空距離,實現(xiàn)了與地鐵、大型交通樞紐及商業(yè)中心等客流集散點的有效銜接,讓居民在家門口就能享受公共交通的便捷與舒適。
“小巷公交”的開通運行,也受到濟南市民的交口稱贊。因為車小,又是紅色的,市民給“小巷公交”起了個可愛的名字“紅墩墩”。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...