▲交替通行的新理念有效避免了道路交會處車輛爭搶通行

一座擁有400多萬輛機動車的城市，如何與交通擁堵博弈，一直是交管工作的重點和難點。近日，記者從市公安局交警支隊了解到，自從西安提出“暢行提速”管理理念，打出了“1234”組合拳后，“創(chuàng)新+”綜合治理正在通過一個個小變化從量變積累質(zhì)變。

治理案例入選城市交通精細管理精選

農(nóng)歷新年過后，西安早高峰的擁堵一度讓上班族崩潰。一周后，交警“幾服猛藥”下去，交通秩序很快恢復(fù)正常。這時，一些市民真切感受到，科學(xué)管理原來如此重要。

去年三季度中國城市交通分析報告顯示，西安城區(qū)道路擁堵指數(shù)排名由全國第5名下降至第14名，路網(wǎng)通行效率明顯提高。人民日報、新華網(wǎng)還曾專題報道西安城市治堵工作。城市治堵，西安公安交警走出了適合自己的新路子，部分治理案例被公安部納入城市道路交通精細管理精選案例。

為了“暢行提速”，西安公安交警實施交通優(yōu)化“1234組合拳”，即1個行動——開展暢行交通年度攻堅行動、2個并重——堅持緩堵保暢與安全治理“兩手抓兩并重”、3個加強——加強城市交通運行感知分析、加強交通擁堵綜合治理、加強治理后評價評估、4個著力——著力系統(tǒng)治理建立綜合治理機制、著力專業(yè)治理提升道路通行效率、著力創(chuàng)新驅(qū)動推進事故隱患治理、著力實干引領(lǐng)提升隊伍專業(yè)水平。

秉持“精治、共治、善治”理念，交警圍繞城市交通“痛點”，深度開展交通優(yōu)化提升行動。從市民投訴中征集到的100處交通堵點，完成綜合整治任務(wù)；在學(xué)校、醫(yī)院、商圈、大型住宅區(qū)、占道作業(yè)區(qū)等重點區(qū)域開展交通綜合治理；先后完成了82所學(xué)校和8所醫(yī)院的“安全上學(xué)路”“暢通就醫(yī)路”創(chuàng)建工作；在321處占道施工圍擋交通組織優(yōu)化中，地鐵8號線延平門站占道施工交通治理案例被部局納入城市道路交通精細管理案例精選 。

“三精”連環(huán)招各個擊破城市堵點

過去的一年，西安交警很忙，但城市交通治理的難點和瓶頸，在眾多新模式、新方法中被各個擊破。

在南二環(huán)與高新路十字，“雙待”交通組織讓通行率提升8%；在五路口十字，“以人為本”的交通優(yōu)化新模式讓十字路口透出人性關(guān)懷；在二環(huán)路的10處合流路段，“拉鏈?zhǔn)酵ㄐ小弊尅败囎屲嚒焙汀败囎屓恕币粯映霾剩?“見縫插針”“寸土必爭”增設(shè)就醫(yī)停車泊位等措施，打通了 8所醫(yī)院周邊的關(guān)鍵交通節(jié)點……通過大數(shù)據(jù)實時監(jiān)控，精準(zhǔn)感知、精確分析、精細治理的“三精”連環(huán)招，形成了城市堵點“精準(zhǔn)選點-精細治理-經(jīng)驗推廣”的閉環(huán)治理工作機制。

南三環(huán)曲江大道十字科學(xué)分流，西二環(huán)與昆明路十字“數(shù)字式分車道行駛”、北大街與蓮湖路十字“定向可變車道”、南三環(huán)與長安南路十字“固定式借道左轉(zhuǎn)”等18類新交通組織理念在西安相繼落地，89處“微改造”讓節(jié)點通行效率提升8%至14%，通過“創(chuàng)新+”綜合治理，擁堵指數(shù)不斷降低、暢行指數(shù)連續(xù)提升，交通秩序明顯改善。

緊盯源頭事故預(yù)防實現(xiàn)新突破

今年春節(jié)，很多外地游客前往兵馬俑經(jīng)過華清路快速干道時發(fā)現(xiàn)，十字路口的地面上有紅色月牙狀的標(biāo)線，他們不明白這是什么，但能看到大型車輛行駛至此會停車再起步，并行的小車、電動車和行人能快速、安全通過十字路口。

為了消除大型車輛 “內(nèi)輪差”帶來的交通安全隱患，交警創(chuàng)新設(shè)置了“大型車停車讓行區(qū)”“停車讓行禁令組合標(biāo)志標(biāo)線”等配套設(shè)施。在全市選取147個大型車輛集中、事故高發(fā)路口實施“大型車右轉(zhuǎn)必?！苯煌ńM織，大幅降低了“內(nèi)輪差”導(dǎo)致的重大交通事故。目前持續(xù)進行的 “亮視清障行動”，則通過清除路口障礙物，凈化路口（段）空間，保證交通安全視距，從源頭上預(yù)防交通事故。

近期，結(jié)合不間斷地停車秩序?qū)ｍ椪?，路暢人安的目?biāo)正在一點點實現(xiàn)，創(chuàng)新管理、精細治理、共享美好生活的氛圍越來越濃。