智慧交通、大數(shù)據(jù)屬于是熱門詞匯,目前智慧交通領(lǐng)域成了出行平臺的“星辰大?!?。在目前的頭部出行平臺中,T3出行在智慧出行這一方面更是做得非常不錯。除了T3出行以外,目前正在布局智慧交通的一線互聯(lián)網(wǎng)科技公司分別是百度、阿里系的高德地圖。
目前,T3出行的宗旨是要在給用戶提供便捷、安全、合規(guī)的出行服務(wù)基礎(chǔ)上,計(jì)劃更大的“交通地圖”。據(jù)專業(yè)人士表示,目前智慧交通項(xiàng)目是交管部門非常感興趣的。以目前技術(shù)可以將紅綠燈全部聯(lián)網(wǎng),利用網(wǎng)約車和交管平臺的雙平臺數(shù)據(jù)對車流量進(jìn)行監(jiān)控,并且能夠及時(shí)調(diào)整紅綠燈時(shí)間,以此來緩解交通壓力。在實(shí)時(shí)監(jiān)控大貨車和特種車運(yùn)行軌跡時(shí)還可以利用平臺數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備對其進(jìn)行檢測,防止違規(guī)。這真的是解決交管部門一個(gè)頭痛難題。
其中最期望達(dá)成的狀態(tài)就是能夠?qū)ΠňW(wǎng)約車在內(nèi)的全城監(jiān)控圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)捕捉,一旦有事故發(fā)生能夠第一時(shí)間了解現(xiàn)場情況,并通知距離最近的交警處理。這一系列的舉動將會極大提高交管部門的效率。國家鼓勵智慧交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,市場也需要智慧交通產(chǎn)業(yè)不斷繁榮,在這雙重動力下,智慧交通產(chǎn)業(yè)擁有著良好的發(fā)展環(huán)境。T3出行聚焦的是基于出行數(shù)據(jù)的更廣泛的業(yè)務(wù)生態(tài),布局國家級智慧出行平臺,打造智慧出行數(shù)據(jù)公司。
基于對網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的深耕,出行公司的海量數(shù)據(jù)和技術(shù)也開始為交通帶來巨大變革,而強(qiáng)大資金的支持和背靠主機(jī)廠的研發(fā)力量,給T3出行布局國家級智慧出行平臺發(fā)展提供了足夠的彈藥和生源,或可躋身智慧交通一線科技公司。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...