近日,河北省交通運輸廳印發(fā)《碳達峰碳中和工作2023年工作要點》,切實做好交通運輸領域碳達峰碳中和工作,逐步實現(xiàn)交通運輸領域綠色低碳發(fā)展。
加快調(diào)整運輸結構。今年,煤炭鐵路集港率繼續(xù)保持100%,港口礦石、煤炭等大宗散貨通過鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車等清潔方式集疏港比例達到82%以上;完成地方鐵路運量5億噸;建成投用內(nèi)陸無水港2個。
優(yōu)化運輸組織模式。加快推進國家多式聯(lián)運示范項目創(chuàng)建進度,力爭完成多式聯(lián)運集裝箱運量70萬標箱。鼓勵在固定線路、單邊貨源、大宗貨物運輸領域推廣應用“四車組合”運輸組織方式,擴大應用規(guī)模和范圍。
推動綠色配送和網(wǎng)絡貨運發(fā)展。督促指導開展國家級“綠色貨運配送示范工程”創(chuàng)建工作。加強網(wǎng)絡貨運企業(yè)運行監(jiān)測,培育打造龍頭骨干企業(yè),提升網(wǎng)絡貨運企業(yè)競爭力。
推廣應用新能源車輛。加大新能源汽車支持推廣力度,推進城市公交、出租車等車輛電動化進程。2023年,新增及更換城市公交車中新能源公交車比重達到85%以上,新增或更新出租車中新能源和清潔能源車比重達到80%以上。
打造綠色出行體系。加快完善以公共交通為主的城市綠色出行體系,積極推進國家公交都市創(chuàng)建工作。組織開展綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動,鼓勵社會公眾綠色低碳出行。
推進充(換)電補電、岸電設施建設。2023年,具備條件的普通干線公路服務區(qū)(站)能夠提供基本充電服務。新建碼頭同步規(guī)劃、設計和建設岸電設施,以黃驊港煤碼頭為試點提高高壓岸電使用率,推動秦皇島港、唐山港京唐港區(qū)5萬噸級以下貨船低壓岸電使用力度。新增5萬噸級以上具備岸電供應能力泊位2個。
推進公路建設養(yǎng)護綠色低碳發(fā)展。推廣膠粉改性瀝青、超薄路面等低碳材料和技術在基礎設施建設中的應用,以石太高速改擴建為試點,開展全生命周期碳中和高速公路工作。2023年,高速公路、普通干線公路廢舊路面材料循環(huán)利用率分別保持在95%、80%以上。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...