日前，蘇州繞城高速S17智能網(wǎng)聯(lián)化改造項(xiàng)目經(jīng)過質(zhì)詢論證，順利通過可行性研究報(bào)告評審，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段，預(yù)計(jì)將于今年6月底完工并交付使用。項(xiàng)目完成后，S17預(yù)期將成為國內(nèi)首條滿足車路協(xié)同式自動駕駛等級的全息感知智慧高速公路。

S17智能網(wǎng)聯(lián)化改造項(xiàng)目起自S17黃埭互通，終到陽澄湖北互通，雙向線路里程56公里，途徑北橋互通、渭塘互通、湘城樞紐、陽澄北湖服務(wù)區(qū)，沿線包括收費(fèi)站、匝道匯入（匯出）、服務(wù)區(qū)等細(xì)分場景。智能網(wǎng)聯(lián)汽車行駛在S17上，可以借助各類感知設(shè)備識別周圍車輛的車速，及時(shí)規(guī)劃行駛方案，遇到匝道匯入車輛、周邊變道車輛等也能進(jìn)行預(yù)警。前方若是有交通事故、路面施工、落石等障礙物，車輛也能提前感知，變道行駛。

去年12月，蘇州市提出，要加快切入智能網(wǎng)聯(lián)等新賽道，搶占汽車產(chǎn)業(yè)未來制高點(diǎn)，向蘇州企業(yè)開放更多場景。

近年來，蘇州相城區(qū)始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)謀劃，以全省首個(gè)數(shù)字交通示范區(qū)為基礎(chǔ)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)，不斷完善智能網(wǎng)聯(lián)道路測試及示范應(yīng)用環(huán)境。按照“分層級、全場景、全區(qū)域、成體系”的理念，打造涵蓋封閉道路、高速及干線公路、城市快速路、主次干路等的智能網(wǎng)聯(lián)道路體系。目前，已擁有高等級智能網(wǎng)聯(lián)道路162公里，預(yù)計(jì)今年年底將超過250公里，2025年將超過300公里。緊跟S17智能網(wǎng)聯(lián)化改造項(xiàng)目之后，G524、G312的智能網(wǎng)聯(lián)化改造也將開始實(shí)施，預(yù)計(jì)今年9月將完工。

“今年10月，第29屆智能交通世界大會將于蘇州舉辦。我們將緊抓機(jī)遇，充分展示相城在自動駕駛領(lǐng)域積極探索的成果與經(jīng)驗(yàn)，面向世界展現(xiàn)中國智能交通水平，為向全世界呈現(xiàn)出一場精彩的智能交通盛會貢獻(xiàn)相城智慧與擔(dān)當(dāng)。”相城區(qū)交通運(yùn)輸局局長謝振華說。

接下來，蘇州市相城區(qū)還將深入推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)，著力構(gòu)建高水準(zhǔn)的數(shù)字交通體系。