南方日?qǐng)?bào)訊 (記者/鄭慧梓)3月22日,香港科技大學(xué)(廣州)與廣州市公共交通集團(tuán)有限公司、深圳一清創(chuàng)新科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,廣深港三方機(jī)構(gòu)聯(lián)合,將在自動(dòng)駕駛車輛研發(fā)與出行服務(wù)、校園自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)、低速自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景、產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合創(chuàng)新項(xiàng)目申報(bào)、高端科技人才培養(yǎng)等方面開(kāi)展深度合作,加速產(chǎn)業(yè)技術(shù)成熟和商用落地,協(xié)助廣州構(gòu)建完整的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,共同落實(shí)《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》。
“三方合作將實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)、加深自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的產(chǎn)學(xué)研融合?!睆V州公交集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理李小軍介紹,廣州公交集團(tuán)是華南地區(qū)最大的公共交通道路運(yùn)輸企業(yè),在智慧交通領(lǐng)域先行先試,重視科技賦能傳統(tǒng)運(yùn)輸;香港科技大學(xué)(廣州)作為高等學(xué)府,擁有高端科研資源和全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛?cè)珬<夹g(shù),并聚焦智能交通機(jī)器人與自主系統(tǒng)等領(lǐng)域,建設(shè)整合離散科技的科研平臺(tái),研究多種交通感知方式的信息融合等技術(shù);一清創(chuàng)新作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),具備自動(dòng)駕駛多場(chǎng)景落地應(yīng)用能力,產(chǎn)品布局多元。
近年來(lái),智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域崛起,自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)成為當(dāng)今汽車發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。“十四五”規(guī)劃、南沙方案等國(guó)家戰(zhàn)略方案都指出了智慧交通、自動(dòng)駕駛的重要地位。去年國(guó)家交通運(yùn)輸部發(fā)布通知,公布第一批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目,其中包括由廣州公交集團(tuán)牽頭,港科大(廣州)和一清創(chuàng)新等12個(gè)單位共同參與的項(xiàng)目。
本次簽約也是港科大(廣州)推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)高端人才科研成果、產(chǎn)業(yè)信息等重要發(fā)展要素充分流動(dòng)的重要舉措。港科大(廣州)系統(tǒng)樞紐院長(zhǎng)李世瑋提到:“現(xiàn)實(shí)案例切入智慧交通產(chǎn)業(yè),可以充分發(fā)揮自動(dòng)駕駛無(wú)人車落地優(yōu)勢(shì)和完善的上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢(shì),帶動(dòng)智慧交通示范項(xiàng)目的快速落地?!?/p>
一清創(chuàng)新創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)劉明表示,未來(lái)三方將深化技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品迭代、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等各個(gè)方面的合作,合力推廣自動(dòng)駕駛解決方案,實(shí)現(xiàn)更大范圍的公開(kāi)運(yùn)營(yíng),使得真實(shí)場(chǎng)景的無(wú)人駕駛拓展到更多應(yīng)用場(chǎng)景,促進(jìn)智慧交通高質(zhì)量發(fā)展。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...