“前方異常車(chē)輛,建議車(chē)速30km/h”漢鑫車(chē)機(jī)系統(tǒng)發(fā)出的智能提示為駕駛員配備了一位專(zhuān)業(yè)的“領(lǐng)航員”……這種超越視距范圍、實(shí)現(xiàn)全息感知的未來(lái)感十足的“智能助駕”已成為現(xiàn)實(shí),這就是漢鑫科技研發(fā)的車(chē)路協(xié)同產(chǎn)品“智能助駕”,為安全高質(zhì)量出行提供服務(wù)。
車(chē)路協(xié)同技術(shù)是通過(guò)新一代信息與通訊技術(shù)將人、車(chē)、路、云的物理空間、信息空間融為一體,基于系統(tǒng)協(xié)同感知、決策與控制,為駕駛員提供實(shí)時(shí)的交通信息、車(chē)輛狀態(tài)信息以及路況信息,幫助駕駛員做出更加明智的駕駛決策,實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)交通系統(tǒng)安全、高效、節(jié)能、舒適運(yùn)行的信息系統(tǒng)。
漢鑫科技車(chē)路協(xié)同全息路口 智能助駕上線!帶來(lái)高質(zhì)量智能駕駛體驗(yàn)車(chē)路協(xié)同智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域是漢鑫科技的戰(zhàn)略發(fā)展方向,也是業(yè)務(wù)未來(lái)的發(fā)力點(diǎn)。漢鑫科技全息路口系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)路口的車(chē)流、人流等信息全息感知、信號(hào)的評(píng)價(jià)與優(yōu)化分析,并在山東煙臺(tái)高新區(qū)科技大道部分路口,完成了全息路口的測(cè)試與驗(yàn)證。
漢鑫科技車(chē)路協(xié)同智能助駕系統(tǒng)在安全駕駛方面已實(shí)現(xiàn)前向碰撞預(yù)警、交叉路口碰撞預(yù)警、盲區(qū)預(yù)警/左轉(zhuǎn)輔助、弱勢(shì)交通參與者預(yù)警、非機(jī)動(dòng)車(chē)碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)預(yù)警、闖紅燈預(yù)警、道路危險(xiǎn)狀況提示等功能應(yīng)用,在交通效率方面實(shí)現(xiàn)紅綠燈廣播、綠波車(chē)速引導(dǎo)、前方擁堵提醒、限速預(yù)警、緊急車(chē)輛提醒、道路標(biāo)識(shí)提醒等功能應(yīng)用,幫助駕駛員獲得超越視距范圍的全息感知信息提醒,提高駕乘安全和效率。
前瞻布局自動(dòng)駕駛!夯實(shí)車(chē)路協(xié)同技術(shù)實(shí)踐基礎(chǔ)將物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等前沿科技內(nèi)化至城市交通建設(shè)方面,車(chē)路協(xié)同便是新一代信息技術(shù)在交通領(lǐng)域的重要實(shí)踐成果。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)未來(lái)幾年內(nèi),我國(guó)車(chē)路協(xié)同領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)較大規(guī)模的發(fā)展。
實(shí)際上,早在2018年漢鑫科技就在車(chē)路協(xié)同領(lǐng)域進(jìn)行了戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)布局,立項(xiàng)研發(fā)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大數(shù)據(jù)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”,并入選2018山東半島國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)“藍(lán)色匯智雙百人才”項(xiàng)目。2019年,漢鑫科技與上海交通大學(xué)、煙臺(tái)大學(xué)進(jìn)行校企合作,開(kāi)展“基于車(chē)路協(xié)同技術(shù)的智能交通系統(tǒng)研發(fā)”,并成功入選2019年山東省重大科技創(chuàng)新工程項(xiàng)目。2021年通過(guò)華為相關(guān)軟件系統(tǒng)測(cè)試,取得華為“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”獨(dú)立軟件供應(yīng)商(ISV)資格認(rèn)證。同年,漢鑫科技車(chē)路協(xié)同智慧交通系統(tǒng)榮獲第一屆新型智慧城市強(qiáng)基賽道三等獎(jiǎng)。2022年,漢鑫科技車(chē)路協(xié)同智慧交通解決方案入刊《2022智能交通產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用匯編》;“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)云控平臺(tái)V1.0”入選第六批山東省首版次高端軟件產(chǎn)品名單。下一步,漢鑫科將在城市交通、智慧高速、智慧公交等應(yīng)用領(lǐng)域提供更豐富解決方案,讓市民出行更加高效安全,讓城市交通管理更加綠色高效。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...