國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,一季度,農(nóng)村居民人均可支配收入高于城鎮(zhèn)居民收入增速2.1個百分點。農(nóng)民收入增長,消費力也在逐步升級。在浙江長興縣,最近開通了一趟連接農(nóng)村和集鎮(zhèn)的438路公交車,而車上的乘客大多是從前不怎么出門的農(nóng)村老人。他們借助公共交通的便利組團逛街購物,成了消費的“新生力量”。
在長興縣,60周歲以上老年人坐公交有優(yōu)惠。438路公交車自開通以來,每天都是老年人的“香餑餑”,尤其是早上,格外熱鬧。
長興縣煤山鎮(zhèn)新槐村村民 劉鐵強:煤山有個老街餛飩店,我們到那里去吃早飯,吃好早飯到菜市場去。
除了438路,煤山鎮(zhèn)24個行政村都已經(jīng)做到了“村村通公交”。這讓那些擁有敬老卡的老年人有了出門趕時尚的“動力”。
長興縣煤山鎮(zhèn)六都村村民 呂建琴:我們趁著現(xiàn)在還走得動,家里面也放得開,出去看看。
買菜、買生活用品,或是做個頭發(fā)換換形象。如今,老年人越來越有“潮范兒”。
長興縣煤山鎮(zhèn)村鎮(zhèn)建設(shè)辦副主任 葉超:我們雖然是一個小鎮(zhèn),但是街上奶茶店、咖啡店,包括花店、理發(fā)店等商業(yè)業(yè)態(tài)也琳瑯滿目。
數(shù)據(jù)顯示,2022年,農(nóng)村居民人均消費支出1.66萬元,僅為全國平均水平的2/3,而這樣的差距就意味著潛力。
中國農(nóng)科院戰(zhàn)略研究中心副主任 王秀東:農(nóng)村的老年人口每增加1%,就帶來線下的消費總額增加0.37%。根據(jù)國家衛(wèi)生健康委和相關(guān)數(shù)據(jù),我們保守估計,農(nóng)村老年人口的增長會帶來農(nóng)村線下消費總額大概2600億(元)的增長。隨著農(nóng)村老年人數(shù)量增長和消費升級,總額可能還會變得更大。
(北青網(wǎng))
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...