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International網(wǎng)站4月20日報道，美國一家名為Miovision的專注于解決交通問題的公司即將推出一種全新的交叉口控制模式，名為MiovisionOne。如業(yè)內(nèi)熟知，傳統(tǒng)的交叉口信號控制是建立在專門的硬件設(shè)備的基礎(chǔ)上的，而Miovision One將完全摒棄這個模式。新模式將由一個靈活的硬件設(shè)備執(zhí)行一系列由不同的軟件定義的服務(wù)于不同目的的交通問題解決方案。這就好比用一部智能手機控制一個交叉口，通過一個單一的，靈活的計算平臺運行數(shù)目可以隨意增加的一系列由軟件定義的不同解決方案。這樣一來，交通管理者就可以在交叉口做更多事情，比如，提升安全性、降低尾氣排放和噪音、支持路車通信等，而無需為每個新解決方案安裝新的硬件設(shè)備。

這就需要有能夠?qū)崿F(xiàn)并整合這些不同解決方案的軟件平臺。而如果僅僅是摒棄傳統(tǒng)的使用專門硬件設(shè)備的思路，轉(zhuǎn)而去為各個解決方案開發(fā)各自專有的軟件平臺，也是不行的，因為這樣會導(dǎo)致繁瑣且昂貴的數(shù)據(jù)整合問題。所以，真正需要的是一個類似于操作系統(tǒng)的軟件平臺，在這個平臺上，交通管理者可以管理與整合來自所有不同解決方案的數(shù)據(jù)。

Miovision One將在4月24日 – 4月27日于達(dá)拉斯舉行的2023年美國智能交通大會（ITS America Conference & Expo 2023）上首次亮相。