改造18個堵點、新增10300個停車位、開行無人小巴……5月9日,記者從紹興市治堵辦獲悉,《2023年度紹興市城市交通治堵項目清單》正式出爐,2023年紹興市推出含管理類和工程類共38項內(nèi)容的城市交通治堵項目清單,以項目化、清單化方式推進城市治堵,著力為杭州亞運會提供暢通的交通環(huán)境。
擁堵指數(shù)不斷下降
過去一年,紹興治堵成效顯著,16項省考硬指標超額完成,市級治堵清單38項高質(zhì)量完成,省下達的各項任務(wù)全面達標。數(shù)據(jù)顯示,紹興市高峰道路擁堵情況比2021年下降約15.91%。
近年來,紹興錨定“杭紹、甬紹30分鐘交通圈”目標,交通“十四五”計劃投入約1300億元提升基建設(shè)施,跨越式實現(xiàn)杭紹甬一體化交通網(wǎng)絡(luò)。主城區(qū)軌道交通建設(shè)完成26.8公里,續(xù)建18.1公里,其中紹興軌道交通1號線于2022年4月29日開通運營,對構(gòu)建現(xiàn)代化交通、提升城市能級具有重要意義。紹興軌道交通2號線建設(shè)一期累計9座車站主體結(jié)構(gòu)封頂,8個區(qū)間雙線貫通。目前,紹興軌道交通2號線二期建設(shè)規(guī)劃已完成報批,將有力推動紹興市早日進入地鐵“換乘時代”,打造網(wǎng)絡(luò)大城市“新動脈”。
同時,紹興市正在加快推動主城區(qū)快速路聯(lián)網(wǎng)成型。目前,紹興市實施了10條14個合同段的在建智慧快速路項目。城區(qū)快速路已通車50.7公里,城市新的交通大動脈正在形成,對緩解交通壓力、提升群眾出行效率起到重要作用。
立體交通深入推進
此次推出的治堵清單中,有19項工程類項目,其中立體交通工程占了將近半壁江山??焖俾贩矫妫h(huán)西路智慧快速路、二環(huán)南路智慧快速路、綠云高架路等續(xù)建項目將持續(xù)推進,加快推動二環(huán)快速路網(wǎng)成環(huán)。此外,于越快速路二期項目也將于2023年6月底開工,從越興路延伸至孫曹公路,建設(shè)路線長約6.7公里,實現(xiàn)快速路向上虞延伸,推動三區(qū)之間的快速路相連。
軌道交通方面,紹興軌道交通1號線支線項目2023年持續(xù)推進,年底前將完成支線機電設(shè)備安裝、調(diào)試等。同時,重點推進紹興軌道交通2號線一期項目,力爭在9月末完成設(shè)備調(diào)試、試運營前安全評估等工作,并具備通車條件。
在工程類治堵清單中,還列出了推進紹興市停車位建設(shè)、推進聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)、推進公交首末站建設(shè)等項目。2023年全市預(yù)計新增停車位10300個,建設(shè)聯(lián)網(wǎng)路3條,全市新改建公交首末站3個,新建或改建城市公交??空?07個,并對越城區(qū)昌安立交橋東坡、柯橋區(qū)鑒水路與獨山路交叉口等18個堵點進行改造。
智慧交通持續(xù)賦能
在大數(shù)據(jù)時代,交通治堵離不開科技賦能、智慧賦能。在19項管理類項目中,就有不少智慧交通項目。
為了讓更多交通數(shù)據(jù)高效流轉(zhuǎn)起來,并為治堵服務(wù),2023年紹興市將推動城市交通治堵相關(guān)數(shù)據(jù)高質(zhì)量開放、共享,更好地利用城市交通數(shù)據(jù)加強行業(yè)管理,優(yōu)化社會公眾服務(wù)?!氨热?,我們在提高公交準點率方面,就需要利用大量數(shù)據(jù)進行精準定位,提高公交車的準時準點率,從而提升公交吸引力,提高公交分擔率。”紹興市治堵辦有關(guān)人士說。
在停車位智慧管理方面,2023年紹興市將繼續(xù)推進智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用建設(shè),繼續(xù)提升公共停車場的接入量,實現(xiàn)主城區(qū)公共停車泊位聯(lián)網(wǎng)率達到60%以上,提升信息采集和發(fā)布的準確率,方便市民就近尋找停車位。
2023年是亞運年,紹興市在服務(wù)亞運方面,也將推出不少治堵舉措。最引人關(guān)注的就是無人小巴項目。根據(jù)管理類清單,2023年紹興市將建設(shè)公交(無人小巴)線路配套工程(一期),推進智慧交通建設(shè),在棒球未來社區(qū),將新建無人小巴運行線路約5.7公里及停靠站等,整個項目將于9月底前完工。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...