從湖北省交通運輸廳獲悉,潛江市、老河口市、竹山縣成功創(chuàng)建第二批“湖北省全域公交縣”。
近年來,湖北大力推進以城鄉(xiāng)公交為主的城鄉(xiāng)交通運輸一體化建設(shè),鼓勵有條件的縣市全面推進城鄉(xiāng)公交一體化,全省各地掀起積極爭創(chuàng)“全域公交示范縣”熱潮。
潛江市投入新能源公交車576輛,開通公交線路87條,公交運營里程達1624.5公里,形成城市、城鎮(zhèn)、鎮(zhèn)鎮(zhèn)、鎮(zhèn)村四層次無縫對接公交網(wǎng)絡(luò),打造1小時電動公交出行圈,全市442個建制村(社區(qū))公交全覆蓋;老河口市共投放城鄉(xiāng)公交車輛116臺,開通城鄉(xiāng)公交線路36條,營運里程達610公里,建立“經(jīng)營主體公司化、運作方式集約化、車輛運營公交化、規(guī)范管理標準化”城鄉(xiāng)客運一體化經(jīng)營模式,全市217個建制村公交覆蓋率為91%;竹山縣共投入公交車輛79臺,開通城鄉(xiāng)公交班線45條,通達行政村223個,行政村通公交率為91%,全縣統(tǒng)一執(zhí)行2-5元的公交客運票價,每年為群眾節(jié)約出行成本近1.5億元。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...