24日上午,市交通委針對(duì)此次優(yōu)化調(diào)整公交專用道的使用做出進(jìn)一步解讀,并提醒廣大司機(jī),如遇上周末調(diào)休上班,社會(huì)車輛不能走公交專用道。
周末調(diào)休上班不能走公交道
此次公交道優(yōu)化調(diào)整提出,公休日和法定節(jié)假日放開部分道路公交專用車道。有市民提出,如果周末調(diào)休上班,社會(huì)車輛能走這些公交專用道嗎?
對(duì)此,交管部門解答稱,此次《關(guān)于優(yōu)化公交專用車道通行管理措施的通告》中明確規(guī)定,公交專用道應(yīng)按照交通標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)注的時(shí)間啟用,對(duì)標(biāo)注“工作日”啟用時(shí)間的,僅在工作日(含法定節(jié)假日調(diào)休的工作日)啟用,也就是明確了工作日的概念,是包含法定節(jié)假日調(diào)休的周末,按照工作日管理,公交專用車道正常啟用,社會(huì)車輛不允許駛?cè)搿?/p>
通勤車按確定時(shí)間路線走公交道
此次調(diào)整內(nèi)容還包括,經(jīng)政府相關(guān)部門核定的單位通勤班車、校車允許按規(guī)定使用公交專用車道。那么,通勤班車、校車走公交道需要遵守哪些規(guī)定?
市公安局公安交通管理局秩序處副處長(zhǎng)林志勇介紹,按照《道路交通安全法》和此次通告規(guī)定,經(jīng)市交通委核定的單位通勤班車和符合《校車安全管理?xiàng)l例》規(guī)定的專用校車,在確定時(shí)間和路線,可以通行公交專用道。
在使用公交專用道時(shí),通勤班車和校車應(yīng)當(dāng)在公交專用車道內(nèi)順序行駛,在超越前方車輛時(shí),只準(zhǔn)借用相鄰的一條機(jī)動(dòng)車道,一定要注意避讓公交專用車道內(nèi)通行的公交車輛,超越前方車輛后應(yīng)當(dāng)立即駛回原車道。
單位通勤班車和專用校車,不得在非確定的時(shí)間和路線上,通行公交專用車道。另外,按照高速公路分道行駛規(guī)定,除了可使用公交專用道的時(shí)間、路段,單位通勤班車、專用校車不能在京通快速路、京藏高速等路段的最內(nèi)側(cè)車道行駛。
交管部門做出三點(diǎn)提示:一是謹(jǐn)慎安全駕駛,通勤班車和校車進(jìn)出公交專用車道,應(yīng)注意公交專用道標(biāo)志和地面文字,在允許的時(shí)間段使用公交專用車道;特別是要注意觀察車道內(nèi)車輛行駛狀態(tài),在確保安全條件下駛?cè)牖蝰偝?。二是?guī)范有序?yàn)橄?,社?huì)車輛在道路沿線出入口或公交車道借道區(qū),可借用公交車道,但不能影響公交專用道內(nèi)正常行駛的車輛,更要注意提前“打燈并線”,規(guī)范駕駛、文明駕駛,避免發(fā)生交通事故。三是服從路面指揮,在遇有道路交通管控等特殊情況時(shí),社會(huì)車輛可按照交警指揮或交通標(biāo)志標(biāo)牌指示,借用公交專用車道通行。
梳理瓶頸路段打通公交斷點(diǎn)
在優(yōu)化調(diào)整公交專用道的同時(shí),本市將持續(xù)提升地面公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平,對(duì)公交專用道進(jìn)行完善,其中包括對(duì)三環(huán)路公交專用道斷點(diǎn)的打通。
市交通委地面公交管理處處長(zhǎng)趙震介紹,交通部門還要持續(xù)推進(jìn)公交專用道的施劃,支撐公共交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。一方面在深入分析公交專用道不連續(xù)、不成網(wǎng)的基礎(chǔ)上,根據(jù)道路條件和公交線網(wǎng)布設(shè)需要,重點(diǎn)對(duì)三環(huán)路等公交專用道進(jìn)行評(píng)估和方案優(yōu)化設(shè)計(jì),盡快推進(jìn)實(shí)施。
“拿三環(huán)路來說,公交專用道還存在斷點(diǎn),公交車、社會(huì)車輛交織路段,影響了通行效率。我們將持續(xù)研究提高公交專用道通行效率。”趙震介紹,在此前的研究中也發(fā)現(xiàn),有因?yàn)槟硞€(gè)節(jié)點(diǎn)制約整條專用道效率的情況,交通部門將對(duì)這些瓶頸路段進(jìn)行梳理,逐個(gè)提出優(yōu)化方案,力爭(zhēng)通過解決關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),提高整個(gè)路段、區(qū)域的運(yùn)行速度,提升專用道網(wǎng)整體效能。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...