全新體驗,品質(zhì)見證。比亞迪純電動公交車B10自2022年底投運武漢,目前已在旅游專線、通勤公交等場景高效運營,以綠色科技、全新設(shè)計融入這座英雄的城市。5月22日,十余家行業(yè)媒體受邀走進武漢公交,深入了解管理運營經(jīng)驗,共同品鑒為市民帶來綠色、安全、舒適、高效出行服務(wù)的B10車型。
活動大合影
新需求高品質(zhì),比亞迪公交車以實力獲得用戶信賴
近年來,武漢公交積極響應(yīng)整體交通部署,通過新能源車增加和置換,不斷調(diào)整運營車輛能源結(jié)構(gòu),助力公交轉(zhuǎn)型升級。比亞迪作為新能源汽車領(lǐng)導者,“用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對美好生活的向往”品牌使命與武漢公交的企業(yè)精神高度契合。
武漢公交集團技術(shù)部負責人龔主任表示:“去年新增10米級純電公交時,我們綜合考慮了社會發(fā)展、經(jīng)濟成本等需求,幾輪評選之后,比亞迪以‘核心三電技術(shù)領(lǐng)先、自主研發(fā)能力強、整車制造實力雄厚、售后維保服務(wù)良好’等綜合實力位列第一,B10車型充分滿足了我公司的當下需求?!?/p>
武漢公交集團技術(shù)部負責人龔主任介紹概況
如今,隨著大規(guī)模置換和市場經(jīng)驗積累,社會對新能源車的認知也發(fā)生深刻轉(zhuǎn)變。武漢公交集團第一營運公司技術(shù)部部長李松講到,“相較傳統(tǒng)油車,新能源車全部用電,有節(jié)能環(huán)保、噪音小、零排放等優(yōu)勢,降低了故障率和維護成本,可帶來良好經(jīng)濟效益。同時,減輕了駕駛員勞動強度,師傅們也從‘開不適應(yīng)’到‘搶著開’?!蹦壳?,比亞迪已累計在武漢投放約1200臺純電動公交車,助力當?shù)鼗緦崿F(xiàn)新能源車輛全面覆蓋,促進公交高品質(zhì)綠色發(fā)展。
新名片新風景,比亞迪添力408紅色旅游專線
一條公交線,赴一場獨特的“紅色文化之旅”。愛國主義教育公交專線——408路,以城市“流動風景線”30臺全新設(shè)計的比亞迪B10為載體,銜接武漢中共中央機關(guān)舊址紀念館、八七會議會址紀念館、江漢關(guān)博物館等老漢口景點,漫游體驗城市的發(fā)展巨變。
比亞迪B10在江漢關(guān)鐘樓合影
本批B10整車電量350kWh,續(xù)航超過350km,可充分滿足用戶的日常運營需求;繼承比亞迪B系客車設(shè)計理念,集高顏值、高安全、高科技、高性能于一體,搭載自研核心三電、全鋁合金車身、動力電池熱管理系統(tǒng)等全球領(lǐng)先科技,以安全可靠的運營品質(zhì)帶來卓越駕乘體驗。
媒體體驗車輛
蔡師傅為比亞迪“點贊”
技能大賽“狀元”蔡明鋼師傅為公交專車B10“點贊”:“我開的路線多半是在市區(qū)繁華路段,這臺B10的智能駕駛輔助功能,和配置的電子后視鏡、360°影像等,不僅保障了在車輛行駛過程中的安全,也讓駕駛操作更便捷輕松?!睋?jù)介紹,B10上線408路以來,憑借領(lǐng)先科技、貼心配置,打造升級版公交服務(wù),深受市民游客的高度認可與喜愛。
比亞迪B10行駛在武漢長江大橋
感受城市歷史與過往,看到武漢現(xiàn)在與未來。比亞迪以純電動公交車為載體,傳播城市文明、鏈接文化科技,持續(xù)帶來經(jīng)濟與環(huán)保雙收益。今后,比亞迪將繼續(xù)攜手公交企業(yè)、行業(yè)媒體等更多“我迪朋友們”,響應(yīng)“雙碳”目標、不斷升級產(chǎn)品,為建設(shè)低碳公共交通系統(tǒng)增添動力,提供更安全更綠色的出行服務(wù)。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...