到2025年，解決交通科技創(chuàng)新存在的科研質(zhì)量不高、創(chuàng)新動力不足、基礎研究偏弱、人才結構不合理等突出問題，基本建立引領支撐新疆交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的科技創(chuàng)新體系。屆時，科技創(chuàng)新支撐引導行業(yè)發(fā)展的能力大幅提升。日前，自治區(qū)交通運輸廳印發(fā)我區(qū)交通運輸行業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展行動方案（2023-2025年），明確這一發(fā)展目標。

《方案》包括指導思想、主要原則、發(fā)展目標、主要任務、保障措施五部分，明確了4類20項主要任務，涉及科技體制改革，科技創(chuàng)新平臺打造、人才隊伍建設，綠色交通、數(shù)字交通、智慧出行，科技成果推廣與應用等內(nèi)容。

《方案》深化科技創(chuàng)新對加快交通強國建設、推動新疆交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的重要引領和支撐作用，以重大科技研發(fā)應用和強化科技創(chuàng)新體系建設為重點，統(tǒng)籌行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，加快補齊基礎研究和應用基礎研究短板，促進成果轉化，優(yōu)化科技創(chuàng)新環(huán)境，強化科技平臺和科技人才培育，提升交通運輸科技創(chuàng)新發(fā)展水平，為更好推動科技強國、交通強國的新疆實踐注入強大動力。

《方案》立足新疆交通運輸實際，提出堅持政府引導、市場主體，統(tǒng)籌謀劃、重點突破，戰(zhàn)略協(xié)同、融合發(fā)展等原則，打造科技創(chuàng)新平臺體系，培育2-3個行業(yè)重點基礎設施建養(yǎng)和“雙碳”技術領域工程中心，力爭建成4個以上覆蓋我區(qū)主要地質(zhì)及氣候特點和關鍵工程的交通基礎設施長期性能科學觀測點；加快科技創(chuàng)新人才隊伍建設，實行人才梯隊，引進培養(yǎng)領軍人才2-3人，培養(yǎng)優(yōu)秀科技創(chuàng)新團隊2-3支；增強科技創(chuàng)新的開放性與協(xié)同性，加大科技資源匯集、共享及應用力度。

同時，聚焦交通基礎設施建設領域，開展大溫差地區(qū)路基路面拱脹變形綜合防治、裝配式橋梁預制拼裝、交通建設工程數(shù)字孿生管控、公路邊坡地質(zhì)災害空-天-地監(jiān)測防控等關鍵技術研究與推廣；聚焦交通基礎設施養(yǎng)護領域，開展新疆特殊地質(zhì)、氣候條件下典型路面病害特征、病害原因和高效養(yǎng)護技術三大基礎技術研究；聚焦交通運輸服務領域，推進智慧出行服務發(fā)展，推進智慧物流發(fā)展，推進智慧決策管理，推進新一代技術融合發(fā)展；聚焦綠色交通領域，開展生態(tài)環(huán)境保護修復、資源節(jié)約集約利用、可再生能源與清潔能源應用以及污染防治等領域關鍵技術研究，提升交通運輸可持續(xù)發(fā)展能力；聚焦安全交通領域，開展提升交通基礎設施安全保障能力、交通運輸運行安全、交通應急保障能力等方面的科學研究，不斷提高交通本質(zhì)安全水平。

據(jù)了解，未來三年，新疆交通運輸行業(yè)將不斷健全完善“有組織科研功關，有組織科研平臺”的體制機制，建立多元化科技資金支持和投入保障體系，逐步形成以政府、企業(yè)、社會資金等多渠道投資的交通運輸科技投入新模式，落實科研資金分配機制，保障標準化、軟科學、前沿技術、共性關鍵技術等的研究支持，加強創(chuàng)新型人才培養(yǎng)，推動創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈人才鏈深度融合，以創(chuàng)新發(fā)展助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。