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2025年04月04日網(wǎng)站首頁返回舊版
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智慧互通創(chuàng)始人閆軍:智能路網(wǎng)技術(shù)將為交通安全保駕護(hù)航

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5月20日,人工智能高科技企業(yè)智慧互通科技股份有限公司董事長兼首席創(chuàng)新官閆軍受邀出席在天津市舉辦的第七屆世界智能大會(huì)并發(fā)表題為《AI 前進(jìn),為交通安全保駕護(hù)航》的主題演講。閆軍指出,大力發(fā)展智能交通是踐行AI向善的重要路徑,與人類安全幸福息息相關(guān)。與此同時(shí),智能路網(wǎng)技術(shù)正在成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、新型基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵應(yīng)用場景,將為全社會(huì)民眾廣泛提供更加智能便捷的全要素通行服務(wù)。

智能路網(wǎng)為AI應(yīng)用的重要場景,已具備廣泛推廣的經(jīng)濟(jì)效用和社會(huì)效應(yīng)。在閆軍看來,汽車銷量快速增長,其實(shí)是百姓把美好生活的追求和安全出行交織在一起,推動(dòng)了購車這一大眾消費(fèi)需求。

閆軍認(rèn)為,智能交通是AI應(yīng)用的重要場景之一。發(fā)展智能交通,也是踐行AI向善的重要途徑,與人類的安全幸福息息相關(guān)。事實(shí)也確實(shí)如此,交通行業(yè)已成為數(shù)字中國的開路先鋒,大力發(fā)展智慧交通,已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略層面。閆軍表示,全要素智能交通是自動(dòng)駕駛廣泛應(yīng)用的唯一路徑,智能路網(wǎng)技術(shù)將為交通安全保駕護(hù)航。單車智能解決不了自動(dòng)駕駛的全部問題,在解決車的問題的同時(shí),必須思考解決路的難題。現(xiàn)階段特斯拉已堅(jiān)定地走在了協(xié)同智能的技術(shù)路徑上,發(fā)展智能路網(wǎng)是自動(dòng)駕駛廣泛商業(yè)化必經(jīng)之路。

據(jù)了解,智能路網(wǎng)系統(tǒng)包括四個(gè)部分:感知智能、超算智能、協(xié)同智能、決策智能。智能路網(wǎng)是具有時(shí)空感知自動(dòng)化決策控制與全要素協(xié)同服務(wù)能力的高級(jí)別智能道路系統(tǒng),面向世界首創(chuàng)提出基于“人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、智能車和非智能車”全部道路交通參與者的全要素協(xié)同服務(wù)能力的高級(jí)別智能道路技術(shù)。

閆軍表示,智能路網(wǎng)既服務(wù)于解決當(dāng)前普遍存在的交通擁堵、停車難、交通事故與安全隱患、碳排放及交通綜合治理等痛點(diǎn)難點(diǎn)問題,又能夠承載自動(dòng)駕駛的發(fā)展應(yīng)用,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的大發(fā)展構(gòu)建新型基礎(chǔ)設(shè)施的支撐。

 

編輯:敬之

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