2023年,史上最火的“五一”假期,熟悉的“人從眾”場面,讓人們切身體會到旅游市場的強勁復(fù)蘇。
在西北旅游風(fēng)向標(biāo)之一——敦煌,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示今年截至5月19日,敦煌市六大景區(qū)累計接待超100萬人,相比2019年增長36.55%,相比2022年增長566.84%,較2019年提前18天突破百萬人(注:2019年在6月6日突破百萬)。
地處敦煌,隴原行公司董事長周磊正在搶時間,盡快安排新購置的一批蘇州金龍海格途悅中巴辦手續(xù)、上牌?!斑@款車型將是我們接下來迎接旺季的‘王牌’。相信未來在大西北旅游市場,這款VIP定制車型會非常受歡迎!”
創(chuàng)業(yè)新秀 率先進入新賽道
萬里絲路、千年文明,敦煌始終是現(xiàn)象級的交流中心點。傳承敦煌開放的胸襟,在新時代下如何實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展?
從北上廣一線城市打拼到扎根本地國企,今年不到40歲的周磊的職業(yè)履歷相當(dāng)豐富。而過去種種所積累的視野與決策力,讓他2018年開始的創(chuàng)業(yè)之路,很快走上了快車道。
周磊認(rèn)為自己趕上了新能源汽車的風(fēng)口?!耙驗楸容^相信新能源汽車趨勢,我公司成為本地第一批主打新能源乘用車的汽車租賃公司,還投資了充電站配套。現(xiàn)在公司新能源乘用車超過300輛,為本地片區(qū)、敦煌市甚至周邊城市的新能源汽車運營示范,起到了一定帶動作用?!?/p>
周磊更為自豪的是,在新能源客車應(yīng)用速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于東部地區(qū)的大西北,公司旗下公交業(yè)務(wù)率先采購純電動客車,推動了敦煌城鄉(xiāng)公交、農(nóng)村客運領(lǐng)域首次實現(xiàn)100%新能源化,讓很多城鄉(xiāng)居民得到綠色通勤出行的升級體驗。
“冬季低溫、夏季高溫的西北大跨度溫差,確實對新能源客車產(chǎn)品與服務(wù)各方面都提出了挑戰(zhàn)。目前我公司公交板塊70輛車,100%都是蘇州金龍海格純電動公交車?!敝芾诮榻B,2020年,隴原行批量采購的新能源小巴正式上線運營,使得敦煌的新能源微公交,一舉走在甘肅省前列。隨后公司又引進了蘇州金龍8.5米新能源公交車型,運營表現(xiàn)非常好?!半m然購車成本稍高于傳統(tǒng)動力客車,但是使用成本確實低,既環(huán)保舒適、又很劃算?!?/p>
據(jù)介紹,在上級部門支持協(xié)調(diào)下,隴原行客運公司同步推進城鄉(xiāng)客運公交一體化運營模式與新能源化升級,并采取定時定點與預(yù)約、定制、換乘等相結(jié)合,使城市公交與城鄉(xiāng)客運得到了有機銜接。
傳承創(chuàng)新 打響西北旅游新旗艦
隴原行公司的旅游板塊目前共有40多輛大客車,這批車傾注了他最多的心血:一方面是大客車單車價值較大、安全運營關(guān)注度高,選車、管理更慎重;另一方面,旅游客車業(yè)務(wù)經(jīng)歷疫情影響3年,更有挑戰(zhàn)性。
在旅游資源豐富的西北,3000多公里的甘青大環(huán)線有各種“玩法”,酒泉、敦煌更是集中了眾多旅游客運從業(yè)者,隴原行怎樣脫穎而出?
周磊表示,看準(zhǔn)旅游高端化、舒適化趨勢發(fā)展,就堅定信心、堅持投入,“總得有人往前沖吧,我還年輕,怕什么呢?”
隴原行進入旅游客運業(yè)務(wù),就是主打高端車型,圍繞精品游、VIP定制做文章。去年疫情最嚴(yán)重的時候,隴原行仍堅持添置了蘇州金龍十余輛旅游大巴。今年3月蘇州金龍海格客車西北絲路之旅巡展,周磊為自己的另一家旅游客運公司胡楊峽旅游汽車公司定購了7輛9米高二級16+1座旅游中巴——海格途悅,作為今年迎接旅游復(fù)蘇、打響服務(wù)品質(zhì)的旗艦車型。“這款全新的‘1+1’座椅海格途悅,空間大、配置貼心舒適,對于提升游客高端旅游體驗效果更明顯。我當(dāng)然非??春?,也要搶這個先機!”
據(jù)周磊介紹,蘇州金龍海格客車之前在行業(yè)內(nèi)率先推出“2+1”座椅旅游客車,在西北高端旅游客運市場引起強烈反響,隴原行就是第一批客戶。后來上市的9座海格睿星,更是在西北家庭游、小團游包車領(lǐng)域非常能打?!罢f實話,今年3月份巡展來到敦煌之前,我都沒想好,看了全新升級海格途悅實車之后,當(dāng)場拍板:定!”
周磊說:“海格客車產(chǎn)品是根據(jù)市場需求走的,實際上與我們對市場需求的判斷是一致的。所以只要蘇州金龍出了新產(chǎn)品,我就敢買!”
無論是高端旅游客車還是新能源公交車,完全信賴的背后,是周磊對于蘇州金龍海格客車專業(yè)產(chǎn)品、定制服務(wù)的認(rèn)可。
周磊特別提到,疫情期間蘇州金龍團隊給予客戶真誠關(guān)懷、更優(yōu)惠的金融政策支持,切實減輕了客運企業(yè)負(fù)擔(dān),做到了“共患難”?!斑@3年蘇州金龍給我們幫助太大了,真的讓我和西北同行們都很感動。以后海格客車就是我們的首選。”
創(chuàng)新共鳴與情懷觸動,都堅定了周磊與蘇州金龍未來“深度綁定”的信念。
無論是持續(xù)創(chuàng)新升級,推出符合市場需求的產(chǎn)品,還是提供高效精準(zhǔn)的服務(wù),這些其實都是蘇州金龍從客戶運營角度“換位”思考的結(jié)果。正因為深入研究客戶場景、洞悉客戶需求,蘇州金龍為客戶轉(zhuǎn)型升級提供更優(yōu)的解決方案,因此建立起越來越多的長線合作。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...