“以前村里到縣城一星期只有一天有班車,而今增加到每星期三天有班車,且每天2個班次,真是方便太多了!”日前,在麗水遂昌縣云峰街道門陣村客運(yùn)上客點(diǎn),村民們連連稱贊道。
遂昌是典型的山區(qū)縣,縣域空間長期受“九山半水半分田”地形地貌的影響,造成部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊遠(yuǎn)離城區(qū),再加上交通條件差等因素,百姓出行難問題一直難以得到根本解決。
“城鄉(xiāng)公交優(yōu)質(zhì)共享”作為備受群眾關(guān)注的民生實(shí)事,一定程度上加速了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展。針對營運(yùn)班次少、發(fā)車時間間隔長等問題,遂昌以農(nóng)村客運(yùn)“村村通”為抓手,因地制宜制訂“一村一方案”,全面推動城鄉(xiāng)公交客運(yùn)服務(wù)均等化。近年來已累計投入農(nóng)村公路大中修項(xiàng)目資金超4億元,有效提升路面優(yōu)良率。
與此同時,遂昌還上線智慧系統(tǒng),將人臉識別乘車系統(tǒng)運(yùn)用于農(nóng)村客運(yùn),實(shí)現(xiàn)70周歲以上老年人免費(fèi)“刷臉”乘車,惠及人次達(dá)到40余萬人次,累計減免票價超過270萬元。
遂昌新路灣鎮(zhèn)夾路畈村原來一周只通一班車,通過工作人員的前期摸排和民意調(diào)查,現(xiàn)已優(yōu)化調(diào)整為每日2個班次,其余村莊也分別通過增加班次、謀劃新線路、現(xiàn)有班車?yán)@行等方式進(jìn)行了優(yōu)化,此項(xiàng)舉措獲得了群眾的好評。
遂昌高坪鄉(xiāng)箍桶丘村自然風(fēng)光優(yōu)美,是避暑休閑的好去處,但曾經(jīng)卻由于道路通行條件差,常常導(dǎo)致進(jìn)出受阻。而今,通過路面提升改善后,原本破爛坑洼的窄路搖身一變成了整潔舒適的瀝青路,不僅吸引了越來越多外地自駕愛好者,農(nóng)村班線的增加也極大方便了本地群眾出行,小山村的人氣一下就足起來。
遂昌堅持以改善民生福祉為目標(biāo),深度挖掘交通設(shè)施潛力,將原有的養(yǎng)護(hù)站、老道班、公路空地等進(jìn)行改造,建設(shè)自駕游休息站,為游客提供暖心服務(wù)。同時,打造景觀節(jié)點(diǎn),植入“好川文化”“湯顯祖文化”等內(nèi)容,進(jìn)一步提升游客體驗(yàn)感。
遂昌縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將繼續(xù)堅持以人民為中心,進(jìn)一步優(yōu)化公共資源配置,加速推動“村村通客車”向“村村通公交”跨越升級,更好促進(jìn)人員和物品的雙向流通。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...