近日,國鴻氫能氫燃料電池在濮陽移動林海花園基站項目中正式投入運行,以氫燃料電池替代常規(guī)燃油發(fā)電,無噪聲污染且可快速切換為備電模式,實現(xiàn)零碳排放、無噪聲污染,為濮陽打造氫能基地貢獻了力量。
從去年攜手濮陽建設(shè)國鴻氫能科技產(chǎn)業(yè)園,到如今積極參與濮陽氫能產(chǎn)業(yè)項目建設(shè),國鴻氫能不斷發(fā)揮自身優(yōu)勢,推動濮陽氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨溃?/p>
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氫城之約開啟新篇
濮陽是工業(yè)富氫城市,有發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的良好基礎(chǔ)和廣闊應用場景,濮陽市委、市政府一直秉持將氫能產(chǎn)業(yè)做大做強做優(yōu)的堅強決心和堅定信心。
國鴻氫能與濮陽前瞻布局未來產(chǎn)業(yè)和高質(zhì)量發(fā)展目標高度契合,雙方有巨大的合作空間、發(fā)展前景美好。2022年2月,國鴻氫能與濮陽市政府、華龍區(qū)政府簽訂《項目合作框架協(xié)議》《國鴻氫能科技產(chǎn)業(yè)園項目投資協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,國鴻氫能在濮陽建設(shè)國鴻氫能科技產(chǎn)業(yè)園、氫能源科技研發(fā)中心和相關(guān)生產(chǎn)線。
2022年5月,河南國鴻氫能科技有限公司成立,項目正式拉開序幕。2022年11月,王凱省長蒞臨河南國鴻考察指導時,高度贊揚項目建設(shè)速度。目前,項目已實現(xiàn)投產(chǎn),進展順利,成為濮陽市加快布局和發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。
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抱團融入主動作為
在2022年2月的簽約會上,國鴻氫能加入濮陽市氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,同時被選舉為常務理事長單位。在濮陽市政府的領(lǐng)導下,國鴻氫能與聯(lián)盟單位組建發(fā)展共同體,高效互補、協(xié)同發(fā)展,提升集群效應和示范效果,構(gòu)建濮陽氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式。
2022年10月,河南國鴻與濮陽市科學技術(shù)研究院共建氫燃料電池實驗室,充分發(fā)揮各自技術(shù)、人才、資金等優(yōu)勢,不斷提升創(chuàng)新策源能力,成為支撐濮陽氫能產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?;闹匾萍紕?chuàng)新平臺。
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堅定信念持續(xù)深耕
2023年4月,20輛搭載國鴻氫能燃料電池系統(tǒng)的氫燃料電池客車成功交付河南省濮陽市公交公司,該批車輛將在河南省第二屆職業(yè)技能大賽中投入使用,為參賽選手和裁判員提供低碳、舒適、高效的移動出行服務保障,傳遞綠色辦賽的理念。這也是河南國鴻生產(chǎn)的首批20套大功率燃料電池系統(tǒng),標志著河南國鴻實現(xiàn)了0到1的質(zhì)變。
交通領(lǐng)域之外,國鴻氫能在濮陽的通信基站建設(shè)領(lǐng)域取得了重要突破。今年以來,國鴻氫能與濮陽移動積極合作,參與了氫燃料電池在通信機房場景的應用和拓展。2023年7月,應用于基站配套建設(shè)的國鴻氫能氫燃料電池正式投入運行,這在濮陽市通信運營商中尚屬首次,形成了示范應用。
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攜手并進共創(chuàng)未來
未來,國鴻氫能將深入貫徹落實濮陽換道領(lǐng)跑戰(zhàn)略,搶抓鄭汴洛濮氫走廊建設(shè)機遇,根據(jù)2023年濮陽市氫能領(lǐng)域重點項目(事項)清單,加快公司在交通運輸、氫儲能、分布式發(fā)電等領(lǐng)域的應用,在濮陽建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的氫能裝備產(chǎn)業(yè)集群,打造特色化、多元化示范應用基地的征程中,不斷貢獻國鴻力量!
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...