汽車的出現(xiàn),為人類社會(huì)帶來了巨大便捷。截至2023年3月底,全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.2億輛,其中汽車達(dá)到3.2億輛,駕駛?cè)诉_(dá)5.1億人,每年新登記機(jī)動(dòng)車3400多萬輛,新領(lǐng)證駕駛?cè)?900多萬人,總量和增量均居世界首位。因此,減少交通擁堵和事故發(fā)生率,讓城市交通更安全、更智能,在當(dāng)今社會(huì)顯得尤為重要。
北京星云互聯(lián)科技有限責(zé)任公司(以下簡稱:“星云互聯(lián)”),是一家長期致力于改善交通安全與效率的創(chuàng)新型高科技企業(yè)。公司位于海淀區(qū)學(xué)清路,是一家以智能網(wǎng)聯(lián)與車路協(xié)同應(yīng)用服務(wù)為目標(biāo),集V2X產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)與銷售、新一代智能交通系統(tǒng)應(yīng)用以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)與服務(wù)于一體的創(chuàng)新型高科技企業(yè),在北京、上海、長沙、合肥等地設(shè)有硏發(fā)中心及分支機(jī)構(gòu)。
01
讓汽車更加“善解人意”
V2X技術(shù)俗稱車聯(lián)網(wǎng),即車對(duì)外界的信息交換。是以城市數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),讓人、車、路、云互聯(lián)互通,為駕駛員提供一個(gè)全新的感知維度,提高駕駛安全、信息服務(wù)和運(yùn)行效率,最終構(gòu)建出一個(gè)智慧、安全的城市交通體系。
星云互聯(lián)依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,自研“C-V2X”全棧軟硬件技術(shù)產(chǎn)品,聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用,投身C-V2X車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)建設(shè),專注智慧交通產(chǎn)品與服務(wù),在車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、雙智城市、智慧城市交通系統(tǒng)、智慧高速、智慧園區(qū)、網(wǎng)聯(lián)教育實(shí)訓(xùn)等領(lǐng)域踐行“車—路—云”一體化解決方案,助力我國智慧交通的快速發(fā)展。
這里的C-V2X是V2X技術(shù)的一種特定實(shí)現(xiàn)方式,C-V2X提供了多種通信模式,包括直接通信模式和網(wǎng)絡(luò)通信模式,可以與其他車輛、基礎(chǔ)設(shè)施以及行人進(jìn)行實(shí)時(shí)通信,實(shí)現(xiàn)更廣范圍的通信覆蓋,不僅包含車輛之間的直接通信,還可以與路端、遠(yuǎn)程服務(wù)器和云平臺(tái)等進(jìn)行通信,實(shí)現(xiàn)30+場(chǎng)景應(yīng)用。
目前,星云互聯(lián)已申請(qǐng)專利26項(xiàng)、新型授權(quán)14個(gè)、軟著98項(xiàng),榮獲工信部車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)網(wǎng)演練——優(yōu)秀防守實(shí)踐企業(yè)、工信部“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽一等獎(jiǎng)、國家教育部“科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”、2023“中國隱形獨(dú)角獸”等眾多榮譽(yù)。
02
初心始終在“路上”
作為智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的開拓者與領(lǐng)軍者,星云互聯(lián)首倡“車路協(xié)同”概念,引領(lǐng)中國智能車路協(xié)同與道路交通優(yōu)化控制關(guān)鍵技術(shù),深耕智慧交通,戰(zhàn)略前瞻,堅(jiān)持自主自研智能車路協(xié)同系統(tǒng)和應(yīng)用,引領(lǐng)中國車路協(xié)同應(yīng)用層標(biāo)準(zhǔn),填補(bǔ)空白,達(dá)到國際領(lǐng)先水平。目前,已自研全棧C-V2X軟硬件產(chǎn)品和全場(chǎng)景智慧交通解決方案,首家車端量產(chǎn)“星鑰”V2X協(xié)議棧累計(jì)授權(quán)量達(dá)到300萬+套,建成5000+智能網(wǎng)聯(lián)路口,業(yè)務(wù)遍及30+城市,10+主機(jī)廠和Tier1,持續(xù)推進(jìn)車路云一體化規(guī)?;渴稹?/p>
星云互聯(lián)打造的“智慧城市交通系統(tǒng)解決方案”“智慧高速公路解決方案”“智慧園區(qū)車路協(xié)同解決方案”“智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試場(chǎng)解決方案”在全國多個(gè)地區(qū)投入應(yīng)用,并展示出了不俗的表現(xiàn)。
星云互聯(lián)深度參與的天津(西青)國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)正式授牌,成為全國第二個(gè)國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。項(xiàng)目一期建設(shè)已完成86個(gè)全息感知路口,覆蓋天津南站科技商務(wù)區(qū)及周邊8平方公里。二期項(xiàng)目繼續(xù)擴(kuò)大建設(shè)范圍,覆蓋西青區(qū)全區(qū)重點(diǎn)區(qū)域,規(guī)劃408個(gè)開放路口,超100個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,10萬輛車服務(wù)規(guī)模,并支持更大的建設(shè)規(guī)模和更多的互聯(lián)互通平臺(tái),探索可復(fù)制的商業(yè)運(yùn)營模式。
在湖北(襄陽)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),星云互聯(lián)深度參與一期、二期建設(shè)。一期主要圍繞智能網(wǎng)聯(lián)道路鋪設(shè),以邊緣計(jì)算創(chuàng)新技術(shù)方案助力車路協(xié)同智能化建設(shè),為交通出行者創(chuàng)造出更多獲得感、幸福感和安全感;二期深度參與襄陽襄城區(qū)、樊城區(qū)、高新區(qū)及東津新區(qū)車路協(xié)同建設(shè),提供數(shù)百套車載終端,已全部安裝在襄陽公交二公司和四公司的公交車輛上,全部服務(wù)襄陽百姓使用,促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用,服務(wù)湖北襄陽智慧交通發(fā)展。
星云互聯(lián)深耕柳州車聯(lián)網(wǎng)建設(shè),踐行車路云一體化解決方案。在車端,與本地車企以及分時(shí)租賃營運(yùn)車輛聯(lián)合展示智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用成效;在路端,升級(jí)改造大規(guī)?;ヂ?lián)互通場(chǎng)景智慧路網(wǎng),投入近500套車路協(xié)同設(shè)備,在三門江大橋與曙光大道路口、新柳大道與博園大道路口等路口已實(shí)現(xiàn)一階段場(chǎng)景和部分二階段場(chǎng)景應(yīng)用;在云端,以數(shù)據(jù)為核心,深挖場(chǎng)景深度,拓寬應(yīng)用廣度,搭建智能網(wǎng)聯(lián)云平臺(tái),完成智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用引擎、車聯(lián)網(wǎng)安全身份認(rèn)證平臺(tái)建設(shè)、系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)建設(shè)、基礎(chǔ)信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)、一體化出行服務(wù)引擎、智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)字孿生駕駛艙、交通AI分析引擎、高精度地圖平臺(tái)等建設(shè)。
作為全球領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通解決方案供應(yīng)商,星云互聯(lián)未來將繼續(xù)用科技提升交通安全和效率,讓人們樂享美好出行,讓美好生活觸手可及。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...