AI讓地鐵更“聰明”,眾合科技票檢安檢一體化系統(tǒng)助力軌交運營質(zhì)效雙提升###
7月4日,眾合科技基于人工智能的票檢安檢一體化系統(tǒng)正式于南寧地鐵3號線金湖廣場站開始試運營,這是該系統(tǒng)自2021年立項以來的首次落地應(yīng)用。票檢安檢一體化服務(wù)有效地縮短了進站時間,提高了出行效率,同時還提升了乘客的出行體驗,讓南寧地鐵越來越“聰明”。
一.強強聯(lián)合
提升軌交運營質(zhì)量與效率
近年來,隨著我國城市軌道交通的升級發(fā)展和智能化程度的持續(xù)提升,為進一步提升運行效率,并滿足乘客高安全、高效率的出行需求,“打造智能化系統(tǒng),構(gòu)建智慧型地鐵”成為交通業(yè)發(fā)展的首要任務(wù)。2021年,南寧軌道交通集團有限責(zé)任公司聯(lián)合浙江眾合科技股份有限公司、咪付(廣西)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司申請了交通廳科研項目——票檢安檢一體化系統(tǒng)項目,并成功立項。
該系統(tǒng)主要針對傳統(tǒng)安檢物檢視覺易疲勞、違禁物識別主觀因素強、操作環(huán)境干擾、人員培養(yǎng)成本高等問題進行系統(tǒng)優(yōu)化,采用太赫茲安檢、視頻采集、人臉識別、AI智慧判圖等技術(shù),實現(xiàn)“人”、“票”、“物”以及異常行為四合一核驗,達到智能票檢和安檢的同步進行。
▲ 安檢票檢一體化系統(tǒng)運營現(xiàn)場
在南寧地鐵3號線金湖廣場站,使用全態(tài)過閘的乘客在通過安檢時可自動匹配人臉信息,若有攜帶違禁品則閘機不允許通過,普通乘客身上攜帶有違禁物品,系統(tǒng)也會發(fā)起自動報警提示,并在顯示器上顯示出違禁品的位置,方便安檢人員快速檢查。不僅可以提高通行效率和用戶乘坐體驗,也將大大提升地鐵安全防御系數(shù)以及軌道交通智能化管理水平。
二.數(shù)智化安檢
快捷、精準、無感
快捷安檢并不是免安檢,而是提高售檢票、乘車智能化水平的一種全新方式。
眾合科技構(gòu)建的票檢安檢一體化系統(tǒng),通過多維度綜合識別技術(shù),對姿態(tài)特征和圖像特征的同步有效特征進行綜合身份驗證,有效區(qū)分相似人臉,減少誤識率,提高識別準確率和認證安全性;基于全景+全態(tài)識別技術(shù)研究開發(fā)智慧安防平臺,在密集移動人群、光線環(huán)境變化等條件下實現(xiàn)精準目標檢索、布控預(yù)警、異常檢測等,雙重提升識別速度和準確率;將先進的太赫茲安檢技術(shù)、全態(tài)識別技術(shù)與AFC技術(shù)相結(jié)合,全程實現(xiàn)無接觸式檢票、體溫檢測和安檢;設(shè)計架構(gòu)伸縮靈活、服務(wù)效率高,可有效提高資源利用率和識別效率。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...