連日來，青島西海岸新區(qū)黃島輪渡公交樞紐站建設(shè)不斷刷新“進度條”。“截至目前，樞紐站建筑主體已完工并成功封頂，整個工程形象進度已完成50%以上，建筑內(nèi)外裝飾、機電和通風設(shè)備安裝調(diào)試等附屬工程正在進行?！背袚┕と蝿?wù)的中青建安建設(shè)集團有限公司項目分管負責人王立凱說。

據(jù)了解，黃島輪渡公交樞紐站位于黃島街道劉公島路南側(cè)，是真情巴士集團東1路、18路、817路等8條公交線路的首末站。擴容前，該樞紐站占地面積2000平方米，最多可停放公交車20輛。因樞紐站停車場是臨時租用場站，存在場地狹小、停車位有限、停車不規(guī)范等問題，并且夜間營運時間結(jié)束后，集中返場車輛因停車位不足，不少車輛停放在道路上，存在一定安全隱患。

為破解場站停車難題，更好服務(wù)周邊群眾出行，區(qū)交通運輸局和真情巴士集團作為聯(lián)合建設(shè)方，啟動了該樞紐站的擴容提質(zhì)工程。作為新區(qū)城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動重點工程，該項目投入資金7339萬元，預(yù)計明年4月底前完工。

“新建的樞紐站建筑主體為六層，總建筑面積約9574.53平方米。場站投用后，真情巴士公交車入場率可大幅提升?！鼻鄭u真情巴士集團總務(wù)部部長林百虎介紹，整個建筑分地下地上兩部分，其中地下停車場面積8270.93平方米，可停靠大型公交車27輛、小型車48輛，并設(shè)置12個小型車充電樁;地上四層為綜合管理用房，設(shè)置48個公交車停車位和18處公交車充電樁。

該項目自去年11月開工以來，區(qū)交通運輸局精心調(diào)度、周密安排，下沉一線、跟蹤服務(wù)?！皹屑~站項目是擴內(nèi)需、穩(wěn)增長、惠民生的重點工程，我們堅持要素跟著項目走，在施工手續(xù)辦理、設(shè)計變更、原場站停車場綠化苗木遷移、地上構(gòu)筑物拆遷清場等方面，積極為施工單位排憂解難?！痹擁椖控撠熑?、區(qū)交通運輸局重點工程辦公室相關(guān)負責人史建強說。

記者了解到，黃島輪渡公交樞紐站的改造提升，將填補黃島輪渡區(qū)域內(nèi)無大型公交樞紐場站的空白，有利于周邊公交車次有效銜接，破解居民換乘不便難題，也將極大提升新區(qū)公共交通設(shè)施配套水平，提高城市公共交通供給能力和服務(wù)品質(zhì)。同時，通過公交場站建設(shè)，預(yù)留的部分停車位可滿足社會車輛停放需求，一定程度上緩解了周邊群眾停車難、交通擁堵等現(xiàn)象，進一步完善了多層次城市公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。