8月8日,熊貓新能源汽車(chē)(上海)有限公司(下稱熊貓新能源汽車(chē))與河南首恒出行服務(wù)有限公司(下稱首恒出行)在深蘭科技總部舉行簽約儀式,首恒出行將向熊貓新能源汽車(chē)年定向采購(gòu)10000輛商用車(chē),雙方將在汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)合作。
首恒出行是中樞控股集團(tuán)旗下公司,立足服務(wù)汽車(chē)后市場(chǎng),致力于打造中國(guó)首家商用車(chē)資產(chǎn)管理與使用平臺(tái)、首家新能源汽車(chē)售后服務(wù)平臺(tái)、首家新能源 “車(chē)、樁、網(wǎng)、服”一體化新能源生態(tài)服務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。中樞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)陳偉在致辭中表示,三年來(lái),無(wú)論是業(yè)務(wù)量級(jí)還是市場(chǎng)占比,首恒出行都有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。此次簽約實(shí)屬?gòu)?qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,希望一萬(wàn)輛商用車(chē)訂單能在年底前完成,為雙方后續(xù)合作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
熊貓新能源汽車(chē)隸屬于深蘭科技旗下熊貓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集團(tuán),聚焦智能新能源商用車(chē)的開(kāi)發(fā)和技術(shù)服務(wù)。深蘭科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)陳海波在致辭中表示,深蘭非常重視大型商用車(chē)的智能化,于2017年開(kāi)始智能汽車(chē)制造之路,先后推出新能源自動(dòng)駕駛移動(dòng)零售車(chē)、新能源自動(dòng)駕駛智能巴士和新能源自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)。此次簽約,希望能將雙方的最大優(yōu)勢(shì)進(jìn)行結(jié)合,未來(lái)在國(guó)內(nèi)智能商用車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一席之地。
根據(jù)合作協(xié)議,熊貓新能源汽車(chē)將為提供給首恒出行的商用車(chē)加裝智能系統(tǒng),該系統(tǒng)基于深蘭科技的人工智能技術(shù)自主研發(fā),將有效收集商用車(chē)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù),并進(jìn)行分析處理,幫助首恒出行提高商用車(chē)運(yùn)營(yíng)管理的效率,提高商用車(chē)資產(chǎn)管理的科學(xué)性。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,熊貓新能源汽車(chē)與首恒出行達(dá)成合作,是人工智能技術(shù)賦能汽車(chē)行業(yè)的一次新嘗試,前者有先進(jìn)的人工智能技術(shù),后者有成規(guī)模的商用車(chē)運(yùn)營(yíng)和服務(wù),雙方的合作具有扎實(shí)的基礎(chǔ)和巨大的潛力。專(zhuān)家還認(rèn)為,在高級(jí)別自動(dòng)駕駛商用車(chē)正式商業(yè)化之前,瞄準(zhǔn)汽車(chē)后市場(chǎng)進(jìn)行智能升級(jí),是人工智能技術(shù)商業(yè)落地的一種現(xiàn)實(shí)選擇。
熊貓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)承擔(dān)著深蘭科技自動(dòng)駕駛版塊業(yè)務(wù),以自動(dòng)駕駛技術(shù)為核心,開(kāi)發(fā)新能源智能汽車(chē),涵蓋公交、出租、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域。據(jù)了解,熊貓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)發(fā)了智能零售車(chē)、智能公交車(chē)、智能環(huán)衛(wèi)車(chē)等,形成了產(chǎn)品矩陣。其中,熊貓智能公交車(chē)搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),持有多張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照和商用牌照,在上海、深圳、武漢等多個(gè)城市上路測(cè)試和示范運(yùn)營(yíng)。
與此同時(shí),熊貓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)還依靠自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)、安全駕駛系統(tǒng)和多項(xiàng)智能系統(tǒng),為汽車(chē)制造商、運(yùn)營(yíng)商、服務(wù)商提供技術(shù)支持。在此背景下,熊貓新能源汽車(chē)和首恒出行找到了合作的契機(jī)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...