據(jù)8月16日,《人民日報》官方微信轉(zhuǎn)載題為《這所高校新生報到了!校內(nèi)無人駕駛車接送》的文章,對大連海事大學接送學生的無人駕駛車進行了報道,同時大連海事大學官方抖音發(fā)布的“大連海事大學接送新生的方式好酷”也登上熱榜,引發(fā)眾多網(wǎng)友熱議。(點擊藍色文字,查看人民日報原文報道)
圖丨人民日報官方微信報道
這是今年大連海事大學正式投用L4級自動駕駛小巴作為校內(nèi)擺渡車。該批自動駕駛小巴亮相后,吸引了不少新生及家長們的關注,他們對這種極具未來感的交通工具產(chǎn)生了濃厚的興趣,紛紛排隊體驗。沒有方向盤,也不用人工操作,自動駕駛小巴就能實現(xiàn)自動避障、自主轉(zhuǎn)彎、精確停靠等功能,這樣的黑科技讓乘客們嘆為觀止。
圖丨大連海事大學新生乘坐自動駕駛擺渡車
此次大連海事大學校內(nèi)投運的自動駕駛擺渡車,正是宇通研發(fā)的行業(yè)首款正向研發(fā)智慧小巴——小宇。作為全球首個獲世界工業(yè)設計大獎紅點獎的自動駕駛巴士,小宇采用L4級無人駕駛技術,運用AI人工智能和5G網(wǎng)絡,配合多傳感器協(xié)同,能夠?qū)崿F(xiàn)人車避讓、自動變道、自動轉(zhuǎn)向、精準???、紅綠燈識別等功能,并可實現(xiàn)在晴、雨、霧等各類天氣及不同路況下自動駕駛,確保出行安全、高效、無憂。
圖丨宇通智能網(wǎng)聯(lián)巴士——小宇
近年來,我國無人駕駛汽車領域關鍵技術不斷突破。作為新能源商用車行業(yè)及智慧交通領域的中堅力量,宇通前瞻性布局自動駕駛研發(fā),充分發(fā)揮技術創(chuàng)新優(yōu)勢,不斷取得關鍵性、突破性、顛覆性的進展,以高標準、高品質(zhì)、高水平的產(chǎn)品和服務,持續(xù)推動國內(nèi)自動駕駛行業(yè)向前。如今,越來越多城市開始引入宇通智能網(wǎng)聯(lián)巴士,也讓更多人“超前”享受到了這種富有科幻色彩的高科技出行方式。
備受關注的亞洲體育盛會即將在浙江杭州打響,宇通自動駕駛巴士小宇已在紹興賽區(qū)正式亮相,將于浙江省首條自動駕駛公交專線為亞洲體育盛會提供接駁服務。本屆亞洲體育盛會是首次將“智能”納入辦賽理念的一屆賽事,屆時宇通自動駕駛巴士小宇也將以綠色節(jié)約、智慧共享的智能出行方式為賽事平添一抹獨特的中國風采。
圖丨宇通自動駕駛巴士——小宇
為亞洲體育盛會公交專線提供接駁服務
科技賦能,引領智能出行新時代。未來,宇通將不負社會期待和認可,始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動,充分發(fā)揮自身技術優(yōu)勢,不斷探索智能出行解決方案,全方位護航公眾美好出行。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...