為進(jìn)一步優(yōu)化公交運(yùn)營(yíng)組織,創(chuàng)新公交運(yùn)營(yíng)模式,改善市民乘車預(yù)期,提升公交服務(wù)質(zhì)量,8月18日,武漢公交P28路試行“掛表”運(yùn)營(yíng)模式。乘客可通過(guò)公交站牌公布的運(yùn)營(yíng)及到站時(shí)間“掐點(diǎn)”出行。
公交P28路線長(zhǎng)廖俊武介紹,武漢公交P28路由勝海大道文理學(xué)院開(kāi)往農(nóng)耕年華,全長(zhǎng)8公里。單邊運(yùn)營(yíng)22分鐘,屬于運(yùn)營(yíng)間隔較大、客流量較小的定時(shí)定點(diǎn)發(fā)班線路,道路條件較好,擁堵指數(shù)低。“實(shí)行‘掛表’運(yùn)營(yíng)后,正常情況下,車輛到站時(shí)間可以精確到±2分鐘,基本上實(shí)現(xiàn)‘掐點(diǎn)’出行?!?/p>
目前,P28路“掛表”運(yùn)營(yíng)模式為試運(yùn)行階段,等8月25日相應(yīng)的公交站牌、標(biāo)識(shí)、配套設(shè)施等完善后才正式運(yùn)營(yíng)。
公交一公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,武漢公交P28試行“掛表”運(yùn)營(yíng)既是對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)調(diào)度模式的一次全新挑戰(zhàn),也是進(jìn)一步強(qiáng)化公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理,提升公交運(yùn)營(yíng)效率及服務(wù)質(zhì)量的有效嘗試,“不僅減少了乘客候車時(shí)間,還提升了市民的公交‘掐點(diǎn)’出行體驗(yàn)”。
下一步,公交部門將根據(jù)試點(diǎn)情況,逐步在其他具備條件的線路推廣,切實(shí)提升公交服務(wù)質(zhì)量。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...