8月23日,記者從市公交集團(tuán)獲悉,從8月28日起,B15路運(yùn)行模式將由“常規(guī)公交發(fā)車模式”調(diào)整為“定點(diǎn)定班發(fā)車+響應(yīng)發(fā)車”模式,在特定的時(shí)段定點(diǎn)發(fā)車,其余時(shí)段響應(yīng)發(fā)車。
響應(yīng)式發(fā)車的公交,跟傳統(tǒng)發(fā)車模式發(fā)車的公交有何不同?市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,響應(yīng)式公交又稱為“優(yōu)約巴士”,是一種服務(wù)創(chuàng)新的公交營(yíng)運(yùn)模式,在常規(guī)公交乘客合乘基礎(chǔ)上,脫離“固定線路”“固定班次”束縛,以乘客出行需求為導(dǎo)向選擇最優(yōu)行駛路徑,減少乘客“點(diǎn)”(出發(fā)點(diǎn))對(duì)“點(diǎn)”(目的地點(diǎn))出行時(shí)間,契合個(gè)性化、快速出行需求。
“優(yōu)約巴士”的運(yùn)營(yíng)模式具體為:用戶輸入上車站點(diǎn)、下車站點(diǎn)和人數(shù)后,完成支付。若有空車或順路車輛,系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)派單到最合適的車輛,用戶可以在手機(jī)上查看車輛的實(shí)時(shí)位置。
根據(jù)B15路的運(yùn)營(yíng)安排,具體劃分為定點(diǎn)定班發(fā)車模式(單向環(huán)線)和響應(yīng)發(fā)車模式。其中,定點(diǎn)定班發(fā)車模式的服務(wù)站點(diǎn)包括火炬公交樞紐站、卓雅外國(guó)語(yǔ)學(xué)校、裕龍君匯、東陽(yáng)路中、得能東路東、世紀(jì)廣場(chǎng)、得能東路西、群英華庭、港義路、火炬公交樞紐站。
響應(yīng)發(fā)車模式的服務(wù)站點(diǎn)包括火炬公交樞紐站、卓雅外國(guó)語(yǔ)學(xué)校、裕龍君匯、東陽(yáng)路中、得能東路東、世紀(jì)廣場(chǎng)、得能東路西、群英華庭、港義路、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)大廈、會(huì)展東路中、投資大廈、會(huì)展東路西、火炬國(guó)際會(huì)展中心東門(mén)、翠悅園東門(mén)、裕龍君悅南門(mén)、星耀花園西。值得注意的是,翠悅園東門(mén)、裕龍君悅南門(mén)、星耀花園西為虛擬站點(diǎn),沒(méi)有實(shí)體站牌。
記者采訪了解到,B15路運(yùn)行模式調(diào)整后,“定點(diǎn)定班發(fā)車”和“響應(yīng)發(fā)車”兩種運(yùn)行模式的服務(wù)時(shí)間、運(yùn)行線路、收費(fèi)方式和票價(jià)各有不同。具體安排如下:
●“定點(diǎn)定班發(fā)車”模式
線路:約4.3公里
班次:日均7個(gè)班次
服務(wù)時(shí)間:為7:00-8:30、17:30-18:30
運(yùn)營(yíng):投放2輛中型客車運(yùn)行,發(fā)車間隔為10分鐘
收費(fèi):實(shí)施無(wú)人售票一票制收費(fèi),全程票價(jià)2元,
●“響應(yīng)發(fā)車”模式
線路:無(wú)固定線路
班次:不設(shè)固定班次
服務(wù)時(shí)間:8:40-17:20、18:40-19:00
運(yùn)營(yíng):投放1輛中型客車運(yùn)行,采用新型的響應(yīng)式公交模式,無(wú)固定地點(diǎn),無(wú)固定發(fā)車時(shí)間,乘客網(wǎng)絡(luò)下單,車輛根據(jù)需求接單發(fā)車。
收費(fèi):實(shí)施網(wǎng)絡(luò)售票、網(wǎng)上付款結(jié)算模式,票價(jià)2.0元/人次。持免費(fèi)卡特定人群可撥打電話18924901145完成預(yù)約,上車刷卡完成支付。
●“優(yōu)約巴士”怎么購(gòu)票?
方法一:通過(guò)“中山公交集團(tuán)”公眾號(hào),進(jìn)入“優(yōu)約巴士”欄目
方法二:通過(guò)“車來(lái)了”APP進(jìn)入購(gòu)票平臺(tái),選擇“優(yōu)約巴士”欄目。
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...