8月25日上午10點,在位于東津新區(qū)的襄陽騰龍汽車有限公司(以下簡稱騰龍汽車)總裝車間,伴隨著一聲聲清脆的鳴笛聲,省內首臺7米級氫燃料客車成功下線。該車為氫電混合動力,一次充氫9公斤,純氫工況下續(xù)航里程超過320公里,整車實現零碳排放。
據騰龍汽車副總經理周盛明介紹,該公司此次下線的7米級氫燃料客車創(chuàng)造了5項全國第一:第一個做到了動力后置后驅,使整車操縱更靈活、爬坡能力更強,制動力分配更好;第一個在7米級氫燃料客車上實現前后空氣懸掛結構,幫助車輛行駛更平穩(wěn)舒適;第一個通過全承載桁架設計和底盤優(yōu)化布置,實現駕駛區(qū)無鼓包,車內空間利用最大化;第一個實現空氣懸掛狀態(tài)下氫氣瓶中置,提高車輛行車安全性;第一個實現在7米級純氫工況下續(xù)航里程超過320公里,純電工況續(xù)航里程達50公里。
登上氫燃料客車,車行途中,運行平穩(wěn),噪聲很小。由于采用了前后空氣懸掛結構,該客車在不同路況下均能實現平穩(wěn)行駛。同時,整車重心低,極大提高了車輛行駛安全性。客車門的踏步比同類客車更低,上下車非常舒適。
“7米級氫燃料客車市場前景廣闊,該客車已獲得國內多個省份的預售訂單,量產后預計每年可新增產值1億多元,有效帶動區(qū)域氫能汽車產業(yè)鏈高質量發(fā)展?!敝苁⒚髡f。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...