智匯八方，博采眾長(zhǎng)。9月4日-6日，同期舉辦的首屆智能汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽，以賽代展，著重展示智能汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)步成果和商業(yè)化進(jìn)程。本次挑戰(zhàn)賽，金旅客車(chē)和蘑菇車(chē)聯(lián)將攜帶金旅馳睿自動(dòng)駕駛客車(chē)聯(lián)合參賽，逐鹿中原。

本次挑戰(zhàn)賽包括城市功能賽和高速通行賽兩個(gè)分賽場(chǎng)。其中，城市功能賽采用全球首創(chuàng)的不封路方式，讓比賽車(chē)輛與自由交通流混行，將全面考驗(yàn)選手應(yīng)對(duì)隨機(jī)偶發(fā)性事件的綜合能力;同時(shí)，高速通行賽也是全國(guó)首個(gè)在已投用高速公路上舉行的智能汽車(chē)比賽，將為參賽選手提供更加真實(shí)的比賽環(huán)境，全面考察智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)性能、安全、效率等重要指標(biāo)，加快構(gòu)建數(shù)字化交通新場(chǎng)景。這兩點(diǎn)也是本次挑戰(zhàn)賽最大的亮點(diǎn)。

比賽從9月1日到5日歷時(shí)5天舉行，從封閉道路到開(kāi)放道路、高速公路的實(shí)際場(chǎng)景，賽事較之以往難度升級(jí)，也因此吸引了國(guó)內(nèi)眾多重量級(jí)企業(yè)參加。作為金旅自動(dòng)駕駛技術(shù)集大成者的新一代自動(dòng)駕駛巴士馳睿，一經(jīng)問(wèn)世就備受矚目。此次受邀上會(huì)參賽，馳睿作為種子選手自帶明星光環(huán)，在會(huì)場(chǎng)內(nèi)外，不論走到哪里，都是妥妥的C位，吸睛無(wú)數(shù)。

持續(xù)布局自動(dòng)駕駛 暢想智慧美好出行未來(lái)

作為中國(guó)客車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，金旅始終堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，不斷引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步。目前，金旅已擁有國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心、國(guó)家級(jí)技術(shù)中心(分中心)、國(guó)家級(jí)博士后流動(dòng)工作站等多個(gè)國(guó)家級(jí)研發(fā)平臺(tái)，還先后承擔(dān)國(guó)家“863”計(jì)劃、國(guó)家科技部重點(diǎn)研發(fā)專(zhuān)項(xiàng)、國(guó)家智能制造專(zhuān)項(xiàng)、福建省科技重大專(zhuān)項(xiàng)專(zhuān)題等十幾個(gè)國(guó)家和省市級(jí)科研項(xiàng)目，被國(guó)家認(rèn)定為“國(guó)企數(shù)字場(chǎng)景創(chuàng)新企業(yè)”、“國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)”。

目前，金旅持續(xù)加大在智能網(wǎng)聯(lián)及自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的研究與產(chǎn)業(yè)化，是國(guó)內(nèi)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?yàn)閿?shù)不多的、具有量產(chǎn)方案的整車(chē)企業(yè)。從2012年組建自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始，金旅客車(chē)始終致力于客車(chē)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的自主研發(fā)，堅(jiān)持電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，開(kāi)發(fā)了純電動(dòng)、燃料電池、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，重點(diǎn)突破自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)云平臺(tái)、電動(dòng)客車(chē)智能化等共性核心技術(shù)，電動(dòng)線控底盤(pán)綜合技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

金旅先后研發(fā)制造的星辰、馳睿自動(dòng)駕駛車(chē)輛，已交付300余臺(tái)，應(yīng)用于地鐵接駁專(zhuān)線、微循環(huán)公交、快速路公交、園區(qū)通勤擺渡、景區(qū)觀光游覽等一系列場(chǎng)景，截止2022年底，實(shí)際運(yùn)行里程已超千萬(wàn)公里，在環(huán)境感知技術(shù)、多傳感信息融合技術(shù)和智能決策技術(shù)等方面實(shí)現(xiàn)了突破，基本達(dá)到了常態(tài)化運(yùn)營(yíng)能力，成為自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的“領(lǐng)航者”。

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