9月4日下午,京津冀智慧氫能大數(shù)據(jù)平臺也面向公眾進行了展示。該平臺匯聚了氫能產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、車輛、場景、能源等多維數(shù)據(jù)信息,搭建了產(chǎn)業(yè)全景透視、車輛運行監(jiān)測、氫能供給監(jiān)測三大基礎(chǔ)模塊,以及高端決策輔助和關(guān)鍵政策兩大服務模塊。截至目前,平臺已接入2691輛氫車、19座加氫站以及120項實時數(shù)據(jù)。
據(jù)悉,過去2年,北京市氫能車輛搭載的燃料電池電堆功率提升了1倍,成本反而下降了40%,國產(chǎn)化應用率接近100%。
今年7月,大興區(qū)入駐企業(yè)中和新興能源研究院開發(fā)的“北京氫燃料電池汽車碳減排項目”成功立項,成為全國首個可進入碳市場交易的氫能項目。目前,該項目已經(jīng)在大興區(qū)落地實施。依托氫燃料電池汽車碳減排監(jiān)測與分析平臺,中和新興在精準計量的基礎(chǔ)上聚合了20家氫車運營企業(yè),涵蓋7類車型、1000余輛氫燃料電池汽車,預計年碳減排量可達2.4萬噸。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...