國際氫能展獲悉,近日,上海青浦工業(yè)園區(qū)工作的人們發(fā)現(xiàn),園區(qū)里多了9輛“綠色接駁車”。
不同于以往的接駁班車,新增的這些接駁車,能源消耗做到了“綠色零污染”。
從外觀上看,氫燃料電池車與常規(guī)車輛無異,但內(nèi)部另有乾坤。其車身內(nèi)裝有燃料電池發(fā)動機及5個儲氫瓶,5個儲氫瓶可儲存氫氣35千克。這些儲氫瓶就是車的“動力源”,單次加氫時間僅需十幾分鐘,可行駛約450公里。加進去的是氫,排出來的是水蒸氣,氫燃料電池車真正實現(xiàn)了零排放、零污染。
再細致觀察,還會發(fā)現(xiàn)這些氫燃料電池接駁車尾標有“氫燃料”字樣,車牌號是以“F”結尾。據(jù)了解,這批車是由金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司生產(chǎn),搭載了青浦工業(yè)園區(qū)內(nèi)的企業(yè)上海安池科技有限公司首次批量交付的氫燃料電池系統(tǒng)。
首批9輛氫燃料電池車近日正式投入到園區(qū)的7條接駁班車運營路線中?!暗谝淮卧嚦藲淙剂想姵剀?,有點激動,因為我本身也是從事相關工作的,現(xiàn)在看到應用場景落地,覺得之前的努力都沒有白費?!背丝完惻空f。
“下一步,我們會繼續(xù)做好車輛保障服務,在交通運輸領域推動氫能產(chǎn)業(yè)示范應用,為青浦發(fā)展注入綠色‘新動力’?!眻@區(qū)接駁班車服務商相關負責人說。
氫能產(chǎn)業(yè)是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),氫燃料電池車是氫能的主要應用之一。據(jù)了解,氫能產(chǎn)業(yè)是青浦工業(yè)園區(qū)近年來重點打造的產(chǎn)業(yè)方向。目前,園區(qū)已引進氫能產(chǎn)業(yè)相關企業(yè)21家,初步形成了“加氫站—核心零部件—氫能車載設備—整車”綠色生態(tài)鏈。
青浦工業(yè)園相關負責人表示:“未來,園區(qū)將繼續(xù)深入踐行生態(tài)綠色的發(fā)展理念,融合青浦優(yōu)異的生態(tài)基底和氫能綠色高效的產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色,加強服務保障,助力企業(yè)做大做強。”
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...