香港環(huán)境及生態(tài)局發(fā)言人8月23日稱,由香港環(huán)境局領導的氫能源跨部門工作小組于8月20日原則上同意另一項氫燃料電池雙層巴士的試驗項目申請,根據(jù)申請人的計劃,試驗項目預計會在2024年下半年啟動。至今,工作小組先后審視了目前手上7項界定為有效的申請,并已原則上同意這些申請。
據(jù)悉,有關項目涉及一個由城巴提交的申請,試驗范圍包括在其柴灣車廠設置加氫設施及運作5輛氫燃料電池雙層巴士。城巴計劃安排氫燃料電池巴士與純電動及傳統(tǒng)燃油推動的雙層巴士于同一路線行走,以比較各款巴士的運作表現(xiàn)。
香港環(huán)境局發(fā)言人指出,工作小組今年1月收到上述試驗項目申請后,隨即展開審視工作。經(jīng)申請人優(yōu)化其項目方案的設計及細節(jié)以確保試驗項目可以順暢、安全地進行后,工作小組近日原則上同意該項目申請。
上述發(fā)言人表示,工作小組亦會審視日后新收到的申請,務求盡快收集更多氫燃料技術試驗項目的數(shù)據(jù)及本地運作經(jīng)驗,以助制訂氫燃料在本地應用的相關法規(guī)、守則、標準及技術指引,及規(guī)劃所需配套。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...