安全便捷、高效順暢、綠色低碳
現(xiàn)代城市公共交通系統(tǒng),河北這樣建
9月23日,河北省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》),從完善城市公共交通發(fā)展基礎(chǔ)條件、推動城市公共交通服務(wù)提質(zhì)增效等方面提出15項具體任務(wù)。河北將錨定加快建設(shè)交通強(qiáng)省目標(biāo),全面落實城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。
按照規(guī)劃,到2025年,河北省將建成4個以上國家公交都市建設(shè)示范城市,大城市公共交通機(jī)動化出行分擔(dān)率不低于40%,中小城市綠色出行比例不低于60%,城市公交進(jìn)場率達(dá)到100%,新增無障礙城市公交站臺設(shè)置比例不低于80%,全省公交專用道總里程提升20%,城市軌道交通車站100米范圍內(nèi)公交站點全覆蓋,新增和更新新能源城市公交車比率不低于90%。到2027年,全面建成安全便捷、高效順暢、綠色低碳的多模式、一體化現(xiàn)代城市公共交通系統(tǒng)。
適度超前編制城鄉(xiāng)公共交通規(guī)劃
《意見》提出,河北將建立公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展模式,科學(xué)制定城市公共交通專項規(guī)劃,適度超前編制城鄉(xiāng)公共交通規(guī)劃,強(qiáng)化國土空間總體規(guī)劃對專項規(guī)劃的指導(dǎo)約束作用,建立以軌道交通、城市公交為主導(dǎo),出租汽車為補充,自行車、步行等慢行交通為延伸的城市綜合運輸體系,推進(jìn)城市與城際、城鄉(xiāng)公交的協(xié)調(diào)發(fā)展。
同時,河北將優(yōu)先保障城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施用地,加快公交樞紐站規(guī)劃建設(shè)。新建居住區(qū)、大型辦公區(qū)、商業(yè)區(qū)、高校園區(qū)等重點區(qū)域時,根據(jù)規(guī)劃人口聚集規(guī)模和空間分布,合理配套建設(shè)公交首末站、樞紐站及新能源公交車充電站,做到同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步交付使用。
按照《意見》,河北將加大城市中心區(qū)公共交通路權(quán)保障力度,推進(jìn)公交線路較為集中的道路設(shè)置公交專用道,鼓勵在城市快速路設(shè)置公交專用道,實現(xiàn)公交專用道連續(xù)成網(wǎng)。根據(jù)實際通行需求合理設(shè)置公交專用時段,強(qiáng)化公交專用道使用監(jiān)管,依法規(guī)制機(jī)動車違規(guī)使用專用車道行為,切實保障公交優(yōu)先通行權(quán),提升公交正點率和運營時速。
穩(wěn)步提高城市新能源公交車比例
根據(jù)《意見》,河北將建立完善城市公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整機(jī)制,定期開展公交線網(wǎng)優(yōu)化評估,根據(jù)公眾出行規(guī)律和客流特征,優(yōu)化公交線網(wǎng)布局,完善社區(qū)公交等微循環(huán)公交網(wǎng)絡(luò)。加強(qiáng)城市公交線路對樞紐場站的客流銜接,在夜間運營時刻、運力安排組織調(diào)度等方面加強(qiáng)協(xié)同。
拓展多樣化公交服務(wù)。河北將支持運營企業(yè)根據(jù)客流特點,開通通勤、就醫(yī)等定制公交線路,按客流需求及高峰小時特征適度加密運行班次,滿足高品質(zhì)公交出行需求。
河北還將穩(wěn)步提高城市新能源公交車比例,支持氫能源公交車示范應(yīng)用。加快公交車充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局和建設(shè)。推進(jìn)城市公共交通與大數(shù)據(jù)、云計算、5G通信等新技術(shù)深度融合,全面推進(jìn)公交智能化系統(tǒng)建設(shè),實現(xiàn)智能調(diào)度、客流分析、智能排班等功能。
堅持社會公益性,河北將按照公眾可承受、財政可負(fù)擔(dān)、運營可持續(xù)的原則,充分考慮運營成本、政府補貼和居民消費價格指數(shù)變動因素,建立完善科學(xué)合理、公開透明的公共交通價格動態(tài)調(diào)整機(jī)制。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...