11月7日,澎湃新聞記者從當天舉辦的第三屆智能交通上海論壇獲悉,上海、江蘇、浙江、安徽等省市交通行政主管部門負責同志上臺簽署“一碼通行”合作備忘錄,標志著長三角交通領(lǐng)域“一碼通行”正式啟動。
根據(jù)長三角交通領(lǐng)域“一碼通行”工作安排,2023年先行啟動上海與蘇州、嘉興等部分城市的互聯(lián)互通試點工作。2024年將啟動滬蘇浙皖11個城市互聯(lián)互通,其中,浙江4個城市,分別為杭州、臺州、紹興、寧波,江蘇6個城市,分別為南京、無錫、徐州、南通、淮安、連云港,以及安徽的合肥。2025年將進一步擴大城市范圍。
今年,還將進一步拓展浦東新區(qū)自動駕駛測試道路場景,在金橋、浦東機場等區(qū)域提供更大范圍、更多場景測試環(huán)境。持續(xù)深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景布局,探索自動駕駛可持續(xù)、可復制、可推廣的商業(yè)化路徑,加速推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?;氖痉哆\營。在中心城區(qū)的特定時段、路段試點運營自動駕駛公交。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...