國際氫能展獲悉，氫能是一種清潔低碳、靈活高效、來源廣泛及應(yīng)用多元的能源形式，空軌是一種生態(tài)環(huán)保、綠色低碳的城市軌道交通制式，那么當(dāng)氫能和空軌相互碰撞，又會擦出怎樣的火花?日前，山西太原清徐縣傳來好消息，世界首條氫能空軌試驗(yàn)線即將建設(shè)完成，今年底將啟動全線試運(yùn)行。

什么是空軌呢?就是懸掛式單軌交通系統(tǒng)，當(dāng)空軌和氫能相結(jié)合將更加環(huán)保、更加高效，同時對空軌建設(shè)的環(huán)境要求也更低，用工程人員的話來講，就是能種樹的地方就能架空軌。在氫能空軌始發(fā)站建設(shè)現(xiàn)場，工人們正在進(jìn)行車站主體的收尾工作。氫能空軌“兩湖連通”試驗(yàn)線東起清徐縣清泉湖畔城北體育公園，西至東湖旁清源水城，全長1023米，設(shè)站臺2座，檢修車間1座，軌道可懸掛2節(jié)車廂，可容納200余人，設(shè)計時速每小時30公里。

清徐縣城投公司董事長陳凱表示，空軌項(xiàng)目投資近2億元，截至目前施工已完成80%，使用鋼材3000余噸，按照施工計劃11月15日準(zhǔn)備掛車，年底全線進(jìn)行試運(yùn)行。

依托美錦氫能的能源和技術(shù)基礎(chǔ)，中鐵科工與美錦氫能成立氫能源空軌研發(fā)中心，優(yōu)勢互補(bǔ)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將美錦成熟的氫能動力系統(tǒng)改進(jìn)研發(fā)出能夠適配空軌列車的動力模塊，讓傳統(tǒng)意義上依托電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)營的空軌交通系統(tǒng)，插上氫能的“綠色翅膀”，擺脫地域、空間、供電束縛，環(huán)保、低廉、高效運(yùn)行。

氫能空軌飛馳在清徐上空，指日可待，待試驗(yàn)線成功運(yùn)營后，清徐縣將適時啟動梗陽西街運(yùn)營線項(xiàng)目，全長7公里，將作為太原市區(qū)—清徐—晉中旅游空軌線的重要組成部分和示范工程，對推動山西中部城市群發(fā)展產(chǎn)生極大的帶動作用，而總投資20億元的空軌產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)將成為后續(xù)軌道交通相關(guān)項(xiàng)目的重要保障。

特別推薦：國際氫能與燃料電池展現(xiàn)場參觀報名