一體化造型,車身以“紅綠藍”為主色調。近日,在青島城運控股公交集團市北巴士第三分公司一批嶄新的純電動公交車陸續(xù)上線運行。這批新車不僅“顏值”過人,且相比傳統(tǒng)公交車輛更加智能化,更具安全性。
記者了解到,智能化和人性化配置是新車型最亮眼之處。在前車門處,乘車投幣箱體積變小,新型卡機設備靈敏度也得以提高。車廂內部的線路牌更換為電子站牌,可根據所經站點而動態(tài)顯示。新車上還配備了USB充電口和手機支架,座椅上也加裝了坐墊。為方便乘客上下車,并考慮到特殊乘客的出行,新車型為低地板式,乘客上下車不用再邁兩級臺階,一步即可走入車廂。車門設置一級無障礙踏板,踏板可展開,一頭觸地,配合司機開關氣囊使車輛傾斜,輪椅和推車便可無障礙上下車。此外,在車輛后門相對處,設置了輪椅使用區(qū)域和靠板,供輪椅固定、倚靠,并在后排增加相應座位,總體座位數(shù)基本保持不變。
對于公交車駕駛員來說,新車的智能化功能也使他們的行車安全性和舒適度上了個臺階。車廂的駕駛室外側安裝了高1.8米防爆鋼化玻璃材質的防護門,駕駛員可從駕駛室反鎖,有效保障駕駛員的駕車安全。此外,新車全車安裝安全駕駛行為系統(tǒng),車身安裝360度全景探頭和雷達,減少了車輛盲區(qū),增加了安全性?!靶鹿δ芎苋诵曰⒅悄芑?,駕駛起來更舒適了,以前每天工作8小時,踩離合掛擋的動作要重復上千次,現(xiàn)在新車都是自動擋了,我們的勞動強度也有了一定的減輕?!?09路駕駛員王愛春說。
新車型在保持整車設計美觀性、實用性的同時,也全面提升了續(xù)航里程。據了解,目前青島城運控股公交集團市北巴士第三分公司已上線86輛新型純電動公交車,在309路、209路、310路、20路全線運營。
青島城運控股公交集團市北巴士第三分公司經理張平介紹:“新車型內部空間簡潔大方,提高乘客舒適化體驗,乘客座椅空間更開闊。新車全部是氣囊減震,減震舒適度優(yōu)異,可有大大效降低車輛顛簸感,乘坐起來平穩(wěn)舒適,能為乘客打造一個放松舒適的乘車空間?!?/p>
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...