工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等8部門日前印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)第一批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)的通知》,確定鄭州等全國(guó)15個(gè)城市為首批試點(diǎn)城市。
在鄭州市東三環(huán),智能網(wǎng)聯(lián)快速公交正在平穩(wěn)運(yùn)行。車輛可以自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車,與信號(hào)燈實(shí)時(shí)通訊交互,為乘客提供安全、舒適、智慧的出行體驗(yàn)。目前,鄭州公交全部使用的是新能源汽車,已開(kāi)通三條這樣的智慧公交線路。
鄭州市公共交通集團(tuán)有限公司快速公交公司一車隊(duì)黨支部副書記 高鵬:在智慧公交場(chǎng)站內(nèi)也實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化作業(yè),我們現(xiàn)在看到的是公交車最新的弓式充電樁,充滿一輛公交車僅需要一個(gè)小時(shí),續(xù)航里程能達(dá)到300~350公里,完全滿足一天的運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)需求。
據(jù)了解,鄭州市新能源汽車發(fā)展已步入快車道,今年前10個(gè)月,新能源汽車產(chǎn)量19.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)256.6%。憑借公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化潛力大的優(yōu)勢(shì),鄭州和北京、深圳、重慶等城市一起入選首批先行區(qū)試點(diǎn)。試點(diǎn)城市將在新能源汽車全面市場(chǎng)化拓展和綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)方面,探索形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)和模式。根據(jù)預(yù)期目標(biāo),這些試點(diǎn)城市公務(wù)用車、城市公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車等領(lǐng)域,將推廣新能源汽車超過(guò)60萬(wàn)輛。
鄭州市工業(yè)和信息化局汽車和裝備產(chǎn)業(yè)辦公室主任 陳少華:目前來(lái)說(shuō),這個(gè)公交車和出租車都已經(jīng)是基本上完成了全面新能源化,下一步我們這個(gè)目標(biāo)就是瞄準(zhǔn)全面電動(dòng)化的重點(diǎn)任務(wù),在公務(wù)車,重型、輕型物流車,包括這個(gè)渣土車,還有市內(nèi)的這些環(huán)衛(wèi)車等這些重點(diǎn)方向進(jìn)行一些突破,力爭(zhēng)三年示范期內(nèi)推廣純電新能源車4萬(wàn)輛以上。
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...