8年前投入使用的河南周口綜合客運(yùn)總站宣布停止客運(yùn)業(yè)務(wù),該站曾定位為周口中心城區(qū)規(guī)模最大、功能最完備的汽車(chē)客運(yùn)站。
11月25日,周口市廣播電視臺(tái)刊發(fā)來(lái)自周口周運(yùn)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司的《聲明》稱(chēng):由于位置偏遠(yuǎn),旅客極其稀少,周口綜合客運(yùn)總站已不能滿(mǎn)足客運(yùn)服務(wù)功能,決定于即日(11月24日)起,臨時(shí)關(guān)閉停運(yùn)位于周口火車(chē)站西鄰的周口綜合客運(yùn)總站客運(yùn)業(yè)務(wù)。如需乘車(chē)的旅客,可前往位于交通大道與五一路交叉口的周口中心站乘坐班車(chē),并關(guān)注周口中心站的線(xiàn)路班次情況,或者通過(guò)“豫州行”微信小程序查詢(xún)線(xiàn)路班次。請(qǐng)廣大市民根據(jù)需求合理安排出行方式。
在周口綜合客運(yùn)總站投入使用前,位于市區(qū)的汽車(chē)站周口中心站已運(yùn)營(yíng)多年。后建的周口綜合客運(yùn)總站與周口新火車(chē)站毗鄰而居,官方稱(chēng)這是周口市唯一可接駁新火車(chē)站鐵路客運(yùn)的樞紐站,是中心城區(qū)規(guī)模最大、功能最完備的汽車(chē)客運(yùn)站。該站采用客運(yùn)一級(jí)站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),占地面積180畝,總建筑面積14700多平方米,客車(chē)停車(chē)位288個(gè),設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為日發(fā)送旅客21000人次。主要建設(shè)內(nèi)容包括站務(wù)樓、辦公樓及生產(chǎn)輔助用房3棟建筑單體,內(nèi)設(shè)候車(chē)廳、售票廳、候車(chē)室、無(wú)障礙通道、汽車(chē)安全檢測(cè)臺(tái)等設(shè)施以及站前廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等。
2015年年初試運(yùn)營(yíng)期間,客運(yùn)總站已開(kāi)通69條班車(chē)線(xiàn)路,發(fā)往省外的班車(chē)線(xiàn)路有廈門(mén)、石獅、南通、徐州、天津、西安等地,省內(nèi)班車(chē)有鄭州、開(kāi)封、商丘、南陽(yáng)、洛陽(yáng)等城市,同時(shí)也有開(kāi)行到太康、項(xiàng)城、沈丘、扶溝、西華等地的市內(nèi)短途班車(chē)。當(dāng)?shù)孛襟w相關(guān)報(bào)道提到,目前通往周口客運(yùn)總站的公共交通并不密集,為此,周運(yùn)集團(tuán)采取了擺渡車(chē)接送旅客的方案:在周口客運(yùn)總站投入使用后,將有6輛豪華大巴來(lái)往周口客運(yùn)總站和周口客運(yùn)中心站之間接送旅客,方便旅客來(lái)往兩個(gè)車(chē)站。周口客運(yùn)總站投入使用以后,中心城區(qū)客運(yùn)運(yùn)力將有大幅提升,市民乘汽車(chē)轉(zhuǎn)乘火車(chē)外出和乘火車(chē)轉(zhuǎn)乘汽車(chē)返回,只需要步行幾分鐘即可實(shí)現(xiàn)。
緊挨著鐵路周口站的綜合客運(yùn)總站,是如何走到停運(yùn)這一步的?公開(kāi)資料顯示,2018年,已有周口市民咨詢(xún),火車(chē)站旁的綜合客運(yùn)總站,現(xiàn)在成了賣(mài)貨車(chē)的地方了,總站是不是就這樣擱淺廢棄了?
周口市道路運(yùn)輸管理局當(dāng)時(shí)回復(fù)稱(chēng),由于周口客運(yùn)總站地理位置偏僻、交通不便、離中心城區(qū)較遠(yuǎn)、中心城區(qū)旅客出行乘車(chē)很不方便、火車(chē)站客運(yùn)班次較少等多種因素等多種運(yùn)輸方式快速發(fā)展的影響,周口客運(yùn)總站干部職工想盡了各種辦法,但是窗口收入微之甚微,就連每月的水電費(fèi)開(kāi)支就不夠,嚴(yán)重虧損。為了增加周口客運(yùn)總站效益,保證周口客運(yùn)總站能夠正常運(yùn)營(yíng),自籌自支和職工的基本生活得到保障,在不影響周口客運(yùn)總站經(jīng)營(yíng)的情況下,把周口客運(yùn)總站的部分場(chǎng)地租賃出去,來(lái)彌補(bǔ)客運(yùn)中的虧損。周口客運(yùn)總站作為市政府民生工程,有待等八一路打通之后,根據(jù)客流情況,適時(shí)增開(kāi)班車(chē)。
公開(kāi)資料顯示,周口市綜合客運(yùn)總站項(xiàng)目總投資8000萬(wàn)元。2013年2月,在建的綜合客運(yùn)總站站務(wù)樓發(fā)生坍塌事故,造成3人死亡、8人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失318萬(wàn)元。事故發(fā)生時(shí)的周口市委書(shū)記徐光、市長(zhǎng)岳文海后均告落馬。
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...