“打車”很常見,但你有“打過公交車”嗎?當(dāng)下,沒有固定時(shí)刻表,沒有固定路線,不按套路出牌的“網(wǎng)約公交”,已成為許多地區(qū)百姓出行的最新選擇。
把公交當(dāng)?shù)氖俊按颉?,真便捷真?shí)惠!
為了進(jìn)一步提升城市公共交通運(yùn)營效率,增加可達(dá)性,滿足市民多樣化、個(gè)性化出行需求,各地公交公司開始探索“網(wǎng)約公交”營運(yùn)模式,安徽池州也于今年5月底正式運(yùn)營響應(yīng)式網(wǎng)約微公交線路。
網(wǎng)約車速度快,價(jià)格卻不低,而網(wǎng)約微公交不僅速度快,價(jià)格還親民。據(jù)悉,此次池州響應(yīng)式網(wǎng)約微公交線路采用的是安凱純電動(dòng)E6公交車,車型兼具“小巧玲瓏”、低碳節(jié)能雙重屬性,只需3元就能隨叫隨到,吸引了眾多市民紛紛前來“打卡嘗鮮”。僅上線2個(gè)多月,池州“微公交”平臺(tái)線上注冊用戶量就已達(dá)到13389人,實(shí)際下單5326次,訂單量呈井噴態(tài)勢,在廣大市民及網(wǎng)絡(luò)中獲得廣泛好評(píng)。
“陽光巴士”并非虛名,真可愛真靈活!
微公交線路具有車身小、線路短、周轉(zhuǎn)快等特點(diǎn),對(duì)于公交的整體線網(wǎng)來說,微公交線路重點(diǎn)任務(wù)是銜接居民出行的“毛細(xì)血管”區(qū)域,解決好市民出行的“最后一公里”。
目前,城市微公交以“短平快”為主打,有效補(bǔ)齊居民出行短板,不僅保證了公交車良好的道路通行能力,更便于公交服務(wù)向大街小巷和社區(qū)學(xué)校等城市末端延伸,使公交線網(wǎng)體系得到進(jìn)一步完善,填補(bǔ)主城區(qū)各社區(qū)公交出行線路空白,暢通主城區(qū)內(nèi)公共交通微循環(huán)。
同時(shí),安凱純電動(dòng)E6外觀新穎,“萌”態(tài)十足。車輛采用超短前后懸、長軸距及高集成化底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),打造6米級(jí)低入口微巴,空間利用率更高,且更加方便老年人、兒童以及殘障人士上下車,可大大提升市民公共交通出行的幸福感。
安凱E6+“微公交”系統(tǒng)強(qiáng)強(qiáng)組合,讓公交公司減少“空車跑”的消耗與支出的同時(shí),還進(jìn)一步解決了城市公共交通“最后一公里”接駁難題,無疑是企業(yè)尋求新的利益發(fā)展空間的“最佳助力”。
未來,安凱將潛心聚力開發(fā)出更多微循環(huán)產(chǎn)品,助力公交企業(yè)從傳統(tǒng)公交向現(xiàn)代公交轉(zhuǎn)型,切實(shí)解決市民百姓出行之急,為大眾提供有溫度、更舒適、高科技的美好出行服務(wù)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...