近期在參加中國(重慶)-哥倫比亞新能源汽車國際合作論壇時(shí)，波哥大市政府信息通信技術(shù)高級(jí)顧問伊萬·杜蘭表示，波哥大和重慶、哥倫比亞和中國在新能源汽車領(lǐng)域的合作至關(guān)重要。

杜蘭說，波哥大和全國其他主要城市深受全球氣候變化影響，迫切需要發(fā)展綠色能源、可持續(xù)的交通，中國可以在這一轉(zhuǎn)變中“發(fā)揮關(guān)鍵作用”。

根據(jù)杜蘭的介紹，波哥大擁有來自中國的1400多輛電動(dòng)巴士，規(guī)模居拉丁美洲城市之首;而波哥大市希望到2040年實(shí)現(xiàn)公共汽車和私人轎車100%的電動(dòng)化，與中國合作的潛力巨大。

重慶市市長胡衡華介紹說，重慶擁有長安、賽力斯、睿藍(lán)等20多家整車企業(yè)、1000多家零部件企業(yè)，在中國西部地區(qū)形成了完整的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，重慶愿與哥倫比亞一道，進(jìn)一步加強(qiáng)在新能源汽車領(lǐng)域的合作，為深化中哥關(guān)系貢獻(xiàn)更多產(chǎn)業(yè)力量。

哥倫比亞汽配協(xié)會(huì)全國委員會(huì)主席羅納德·科梅納雷斯告訴記者，進(jìn)口自中國的汽車零部件，占哥倫比亞整個(gè)零部件進(jìn)口額的24%，而哥倫比亞有望通過加強(qiáng)與中國在新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，利用哥倫比亞毗鄰大西洋、太平洋的區(qū)位優(yōu)勢，打造南美洲最具競爭力的新能源汽車配件基地。

英之杰集團(tuán)哥倫比亞公司產(chǎn)品負(fù)責(zé)人尼古拉斯·貝多伊說，中國技術(shù)值得信賴，早在2007年，公司就引進(jìn)了小康的商務(wù)車，現(xiàn)在則看中了小康生產(chǎn)的賽力斯運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(SUV)。

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