目前,北京正開展公交信號優(yōu)先試點(diǎn),智能信號系統(tǒng)接入公交車實(shí)時位置數(shù)據(jù),預(yù)測車輛到達(dá)路口時間。如果綠燈即將結(jié)束,則延長約6秒綠燈時間,減少公交車遇到紅燈停車的次數(shù),提升車輛通行效率。
北京市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人16日介紹,依托交通信號控制管理平臺,智能信號系統(tǒng)將對公交車運(yùn)營情況和交通流量作出判斷,在不影響整體交通秩序情況下,讓公交車路口優(yōu)先通行。
此舉是為了實(shí)施大力發(fā)展公交優(yōu)先戰(zhàn)略、提升公交車運(yùn)行速度。目前,北京公交集團(tuán)通過數(shù)據(jù)分析,選定馬家堡西路等5條道路,144路等10條公交線路實(shí)施試點(diǎn)。試點(diǎn)效果顯示,公交車運(yùn)行可靠性、準(zhǔn)點(diǎn)率均得到提升。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...