繼上海金山區(qū)第二條氫能源公交線路上線后,閔行區(qū)三條線路“氫”裝上陣。這也是上汽旗下捷氫科技新一代燃料電池系統(tǒng)PROME P4L搭載公交車型的首次應(yīng)用。
1月22日起,由上海閔行客運服務(wù)有限公司運營的浦江13路、浦江10路B線、閔行11路(區(qū)間),共20輛公交車全線升級為氫能源車型,這也是閔行首批投入運營的氫能源公交線路。
這批車輛由申沃客車開發(fā),搭載捷氫科技燃料電池系統(tǒng),系統(tǒng)的可靠性和耐久性等關(guān)鍵指標達到國際先進水平,并在極寒天氣下較純電動車表現(xiàn)更優(yōu)越。其中10輛氫能源公交車整體升級,搭載捷氫科技專為輕型商用車開發(fā)的PROME P4L燃料電池系統(tǒng),進一步提升車輛動力性、經(jīng)濟性,城市工況下車輛續(xù)駛里程達到500km以上,具有無污染、低噪聲、高效率、強技術(shù)、長續(xù)航等特點。
截至目前,搭載捷氫科技產(chǎn)品的氫能源公交已在上海嘉定、奉賢、松江、青浦、金山、閔行、北京大興、江蘇常熟等多地運營,單車運營里程最高超過22萬公里,積累了大量運營及迭代開發(fā)經(jīng)驗。未來,捷氫科技將聯(lián)合更多合作伙伴持續(xù)深耕#綠色出行#市場,賦能綠色城市建設(shè)及雙碳目標加碼落地。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...