5月下旬,隨著防疫政策的升級,北京市要求乘坐公共交通工具的乘客,需要持有48小時內(nèi)的核酸檢測陰性證明。為方便北京市民出行,提高通勤效率,中國移動北京公司(北京移動)助力北京公交集團(tuán),對其物聯(lián)網(wǎng)專線進(jìn)行擴(kuò)容升級和上云遷移工作,迅速實現(xiàn)了乘客乘車刷卡同時校驗健康碼的功能。
據(jù)悉,公交集團(tuán)完成擴(kuò)容后,北京的公交乘客提前在相關(guān)交通類APP上完成升級,即可自動關(guān)聯(lián)健康寶信息。只要健康碼符合要求,就能正常刷卡上車,無需二次出示手機(jī)健康碼信息。為了完成好此次擴(kuò)容工作,北京移動和北京公交集團(tuán)聯(lián)合組成了30人專班團(tuán)隊,提前半個月開始進(jìn)行周密計劃、提前一周啟動擴(kuò)容遷移演練。最終在原定計劃內(nèi),于5月20日凌晨完成了原公交物聯(lián)網(wǎng)專線帶寬800MB至2GB的帶寬擴(kuò)容任務(wù),同步完成了物聯(lián)網(wǎng)專線從公交大廈機(jī)房至公交云基礎(chǔ)平臺數(shù)據(jù)中心的整體遷移工作。由于準(zhǔn)備充分,實際的遷移工作將原本需要6小時的工作量壓縮至2小時內(nèi)就全部完成。遷移后,數(shù)據(jù)帶寬提升了2.5倍,刷卡掃碼POS機(jī)傳輸帶寬提升近5倍,可滿足不少于5萬臺刷卡機(jī)進(jìn)行常規(guī)實時票務(wù)數(shù)據(jù)傳輸和大規(guī)模升級的要求,為北京公交集團(tuán)提供了更加穩(wěn)定、安全、高效的數(shù)據(jù)傳輸能力。
鑒于本次擴(kuò)容及上云遷移工作迅速完成,5月23日開始,億通行APP、北京公交APP、一卡通APP等交通類APP都實現(xiàn)功能升級,可關(guān)聯(lián)乘客健康信息。據(jù)公交集團(tuán)統(tǒng)計,截至目前,包括一卡通實體卡、手機(jī)NFC、乘車碼、民政類卡等,共計辦理一卡通升級服務(wù)近700萬張,有效幫助了北京市民在疫情期間的安全便捷出行。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...