在剛過去的2024年春節(jié)假期,杭州依舊是熱門城市。
記者從杭州市交通運輸局獲悉,春節(jié)假期杭州交通大數(shù)據(jù)出爐,杭州綜合運輸總客運量達3508.7萬人次,刷新紀錄。
突破3500萬人次
旅游、探親熱度爆表
在8天(2月10日至2月17日)長假中,全市綜合運輸總客運量達3508.7萬人次,較2023年增長23.6%,其中旅游、探親熱度爆表,“出門走走”成鮮明主題。
數(shù)據(jù)顯示,杭州城際交通表現(xiàn)搶眼,累計客運量達526.2萬人次,較2023年增長41.9%。其中鐵路到發(fā)旅客402.3萬人次,較2023年增長38.9%;民航到發(fā)旅客115.0萬人次,較2023年增長53.0%;公路客運量9.1萬人次,較2023年增長49.9%。
另外,水路城際客運量較2023年增長115.0%。這一部分歸因于新安江—千島湖皖浙省際航線知名度的提升,作為杭州唯一保留的省際水路客運航線,同時也是交通運輸部國內(nèi)水路旅游客運精品航線試點項目,這條往來安徽歙縣與杭州千島湖的航線在春節(jié)期間深受游客喜愛。
春節(jié)假期期間,城際交通日客運量從2月11日起逐步攀高,并迅速超越了春運時期的日均客運量,在2月14日達到了73.5萬人次。這意味著今年春節(jié),更多人選擇“與家人相聚吃個團圓飯后,踏上游玩的旅程”。
免費通行小客車745.2萬輛
自駕出行意愿顯著增強
此外,自駕游市場亦呈現(xiàn)出火熱態(tài)勢。假日期間,免費通行小客車總量為745.2萬輛,為2023年同期的152%、為2019年同期的176%。
旅游市場的火爆也在杭州旅游包車客運量上得到體現(xiàn)。8天長假,杭州旅游包車客運量激增至12.6萬人次,約為去年同期的5倍。
假期里,杭州公共交通客運量達2258.6萬人次,較2023年增長18.9%,其中地鐵以其高效的運營承擔了重任,客運量達1539.7萬人次。盡管受雨水影響,公共交通客流量在2月15日有所下降,但整個假期杭城街頭巷尾始終人流如織。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...