日前,建甌首批城區(qū)“微循環(huán)”公交正式交車。
為解決城區(qū)街道老舊小區(qū)居民出行不便的問題,去年11月,建甌市交通運輸部門牽頭建甌公交公司,開展實地走訪、調(diào)研,并廣泛征集群眾意見,最終制定了3條環(huán)繞建甌城區(qū)背街小巷的微循環(huán)公交線。
“所有微循環(huán)公交均為單向循環(huán)運行,城市道路有固定公交站點的,按照固定公交站點停靠,小街小巷內(nèi)沒有固定公交站點的,采取招手即停、隨上隨下的方式,以便群眾乘車出行?!苯óT公交公司副經(jīng)理何斌介紹,每條線路都投入了10輛綠色環(huán)保的7座新能源汽車,車輛外觀融入“千年建州·理學名城”字樣和極具建甌歷史文化底蘊的鼓樓、建溪河等圖案,車身為紅白相間涂裝?!拔⒀h(huán)公交票價采取全程兩元制,刷卡、投幣、掃碼支付都可以,65周歲以上的老年人可以免費乘坐。目前,學生卡優(yōu)惠乘車等優(yōu)惠政策暫不適用于微循環(huán)公交。”何斌說。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...