2月26日,天津市首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用線路在寶坻區(qū)正式開通,進一步推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車等產(chǎn)業(yè)在寶坻集聚,加速打造京津冀地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新高地。
據(jù)了解,示范線路全長11.3公里,連接京唐城際鐵路寶坻站和京津中關(guān)村科技城,沿途設(shè)有中央公園、漁陽路、景苑街、建設(shè)路、北城西路5個站點,時速可達70公里,單程僅需18分鐘。
據(jù)介紹,該示范線路構(gòu)建了統(tǒng)一標準的云控平臺,實現(xiàn)對智能網(wǎng)聯(lián)公交車協(xié)同感知、協(xié)同決策、協(xié)同規(guī)劃以及實時監(jiān)管,能夠?qū)崟r對道路突發(fā)狀況做出反應(yīng),實現(xiàn)自動駕駛下的行人及車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動按站??俊④嚶穮f(xié)同等功能,并為后續(xù)擴展和更多應(yīng)用場景接入提供支撐。此外,示范線路全線19個路口實現(xiàn)信控自適應(yīng)優(yōu)化及主動式公交優(yōu)先通行,由原來的“車等燈”升級為“燈看車”,單程通行時間大幅下降,整體縮短47%。線路還實現(xiàn)了約車小程序、公交調(diào)度系統(tǒng)以及云控基礎(chǔ)平臺的全鏈路公交應(yīng)用場景落地。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...