近日,由重慶交通開投公交集團驛滿新能源公司開發(fā)的重慶城市公共交通汽車出行溫室氣體減排項目于重慶聯(lián)合產(chǎn)權交易所(碳排放權交易中心)完成首筆CQCER(重慶“碳惠通”項目自愿減排量)交易,交易溫室氣體減排量約16.7萬噸,交易額600余萬元,標志著重慶市公共交通領域在碳減排和綠色發(fā)展道路上邁出堅實的一步。
CQCER,即重慶“碳惠通”項目自愿減排量,是指按照市生態(tài)環(huán)境局《重慶市“碳惠通”生態(tài)產(chǎn)品價值實現(xiàn)平臺管理辦法》開發(fā)、核證、備案的重慶本地減排量,減排量來源的項目類型包括非水可再生能源、綠色建筑、綠色交通、森林碳匯、甲烷減少及利用等。
重慶交通開投公交集團一直以來致力于為市民提供舒適、快捷、環(huán)保的機動出行服務。作為重慶公交集團下屬全資子公司和新能源充電運營管理專業(yè)化單位,驛滿新能源公司以“重點保障公交、錯時服務社會”為目標定位,對公交充電站進行復合使用。并與新能源領域頭部企業(yè)保持密切聯(lián)系,深層次探索“能源網(wǎng)”“交通網(wǎng)”“信息網(wǎng)”三網(wǎng)融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
與此同時,為積極響應貫徹國家“雙碳”戰(zhàn)略,推動交通領域清潔低碳轉(zhuǎn)型,驛滿新能源公司率先在全國范圍內(nèi)開展碳交易,并于2022年正式啟動重慶城市公共交通汽車出行溫室氣體減排CQCER項目。經(jīng)過一年的開發(fā),《CQCM-006-V01城市公共交通汽車出行溫室氣體減排方法學》在重慶市生態(tài)環(huán)境局正式備案并面向社會發(fā)布,《項目設計文件》備案和CQCER的核證相關工作也已全部完成。最終,在溫室氣體減排項目評審專家組評審后,備案CQCER達166798噸,并全部完成碳交易。
據(jù)了解,在當前全球應對氣候變化的背景下,碳交易作為一種有效的市場機制,正逐漸成為推動綠色低碳發(fā)展的重要手段。碳交易的核心在于通過市場機制,將碳排放權轉(zhuǎn)化為一種可交易的資產(chǎn),即“碳資產(chǎn)”。通過碳資產(chǎn)的買賣,企業(yè)能夠靈活調(diào)整自身的碳減排策略,同時實現(xiàn)經(jīng)濟效益與環(huán)境效益的雙贏。而碳核證則是碳交易中的重要環(huán)節(jié),它是對企業(yè)減排量的認證和核查過程。通過嚴格的碳核證,可以確保碳交易市場的公平、公正和透明,防止碳排放權的濫用和欺詐行為。
作為國內(nèi)領先的公交低碳出行核證自愿減排量項目,重慶城市公共交通汽車出行溫室氣體減排CQCER項目的全環(huán)節(jié)也經(jīng)過重慶市生態(tài)環(huán)境局等相關單位的層層審核和多次論證,不僅得到認可還順利完成首筆交易,這不僅是驛滿新能源公司在“低碳交通領跑者”賽道上加速前進的見證,也為全國公交低碳出行核證自愿減排量項目交易提供了“公交經(jīng)驗”。
在此次項目和公交新能源戰(zhàn)略的加持下,未來還將持續(xù)推動碳資產(chǎn)開發(fā)項目落地實施。重慶交通開投公交集團也將繼續(xù)深挖公共交通領域的碳減排潛力,不斷擴大合作范圍,在開發(fā)新能源上下游領域上持續(xù)發(fā)力,為助力“雙碳”目標如期實現(xiàn)、促進綠色低碳出行作出新的“公交貢獻”。
特別推薦:2024上海國際客車展參觀報名? ? ??2024上海國際客車展展位預定
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...