獅城古韻,新潮滄州。近日,80輛宇通新能源公交陸續(xù)批量投運(yùn)河北滄州,助力滄州公交適老化發(fā)展,精準(zhǔn)服務(wù)城市多樣化出行。
此次批量交付的80輛宇通新能源公交,包含50輛宇萌E7S 和30輛宇光E8 MAX 。這批綠色、高端、低地板及低入口的適老化公交的投入使用,將助力滄州打造便捷、高效、舒適的公共交通體系,加速當(dāng)?shù)馗叨嘶?、適老化發(fā)展,為滄州公交都市建設(shè)注入新的活力。
作為國家公交都市建設(shè)示范工程創(chuàng)建城市,滄州近年來一直將公交都市建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展納入重大戰(zhàn)略部署,通過實施星級服務(wù)打造精品公交線路,加快推進(jìn)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化。
作為滄州成立時間最早、規(guī)模最大的國有獨(dú)資和公益服務(wù)型客運(yùn)企業(yè),滄州公共交通集團(tuán)有限公司(簡稱滄州公交)更是肩負(fù)重任,攜手宇通客車等龍頭企業(yè)積極暢通“城市血脈”,深入落實城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,構(gòu)建完善綠色出行服務(wù)體系。
為了打造平安公交、便民公交、綠色公交、智慧公交,滄州公交秉承“服務(wù)城市建設(shè)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)人民群眾”的發(fā)展理念,積極探索別具特色的“滄式公交”營運(yùn)模式,先后推出了助學(xué)專線、便民購物專線、節(jié)日游玩專線、清明祭掃專線、通勤專線等多元化精品線路,為滄州建成國家公交都市建設(shè)示范城市貢獻(xiàn)了積極力量。
此次,隨著新一批宇通新能源公交車的陸續(xù)“上崗”,滄州的城市公共交通服務(wù)體系將更舒適、更便捷、更經(jīng)濟(jì)、更高效、更多元。
公共交通是最基本的民生工程,隨著老齡化進(jìn)程加快,適老化交通出行正在加速推進(jìn),滄州公交一直積極踐行“綠色出行”理念,積極提升適老化無障礙交通出行服務(wù)。
此次,滄州公交采購的宇萌、宇光等綠色、高端公交車型均為“低地板、低入口”公交。其中,常用來打通出行“最后一公里”的微循環(huán)公交宇萌E7S不僅承襲了宇通智能網(wǎng)聯(lián)公交的未來設(shè)計風(fēng)格,還擁有多項“黑科技”加持。靈活小巧的車身,科技時尚的外觀以及滿載可達(dá)41人的領(lǐng)先“大運(yùn)力” 讓其擁有了更多營運(yùn)可能。
基于宇萌E7S的特點(diǎn),滄州公交計劃將其投入到彈性公交線路運(yùn)營,這種按客流需求及高峰小時特征制定運(yùn)營計劃,合理調(diào)整運(yùn)行班次的運(yùn)營模式,能最大限度地滿足市民多樣化、個性化的出行需求,提升公交出行品質(zhì)。
同時,宇萌E7S作為“超效運(yùn)營”的典范,其本身“機(jī)動靈活 ”、“小車身,大運(yùn)力”的特性也能更大程度地發(fā)揮,為公交企業(yè)的多元化經(jīng)營提供有力支撐。
高端純電動公交宇光E8 MAX則通過在技術(shù)及外觀上不斷創(chuàng)新突破,具備了“運(yùn)力MAX、安全MAX、續(xù)航MAX和舒適MAX”四大超越同級車型的硬核實力,搭配人性化的內(nèi)飾設(shè)計,全面提升了乘客的乘車感受,重新定義了城市公交。
不難想象,宇萌和宇光在正式投入運(yùn)營后,不僅會在適老化線路上無微不至的呵護(hù)服務(wù)老年人出行,還會在彈性公交崗位上以靈活便捷的走位,給市民帶來個性化出行新體驗,在提升市民整體出行品質(zhì)的同時,助力滄州市公共交通發(fā)展邁上新臺階。
滄州公交不斷革新發(fā)展的背后,是滄州對國家戰(zhàn)略的主動融入,也是對于未來城市發(fā)展的深遠(yuǎn)戰(zhàn)略布局。
“全市新增和更新新能源城市公交車比率不低于90%,新增和更新低地板及低入口城市公交車比例不低于20%?!闭呱系闹С植粌H為當(dāng)?shù)氐墓话l(fā)展帶來了新一輪的利好,也將有助于滄州借助公共交通的升級發(fā)展,營造友好的出行環(huán)境,讓滄州成為一個更加宜居、人性化的現(xiàn)代化城市。
作為我國新能源行業(yè)的中堅力量,宇通客車將繼續(xù)立足客戶需求、深耕市場,以更多智能化、綠色化、高品質(zhì)的先進(jìn)客車產(chǎn)品為滄州公交等眾多公交企業(yè)賦能,為公共交通高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐,讓更多人享受到綠色、舒適的公共出行服務(wù)。
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...