五十鈴汽車于2024年5月28日宣布,推出日本首款純電動(dòng)汽車(BEV)全扁平巴士“Erga EV”。
Elga EV是一款BEV路線巴士,于2023年10月舉行的Japan Mobility Show 2023上首次亮相,此次將首先銷售城市車型。
該車的一大特點(diǎn)是消除了車后臺(tái)階,實(shí)現(xiàn)了完全平坦的地板,并考慮到了老年人和殘疾人的需求。無障礙是通過使用“軸內(nèi)電機(jī)”實(shí)現(xiàn)的,后軸兩側(cè)各有一個(gè)內(nèi)置電機(jī),后軸是后輪的驅(qū)動(dòng)軸。
這輛巴士的另一個(gè)特點(diǎn)是,后部的一些座位布置得像所謂的包廂座位,后排座位彼此相對(duì)。
在確保與傳統(tǒng)柴油機(jī)型號(hào)“Erga”相同的動(dòng)力性能的同時(shí),似乎覆蓋了路線巴士所使用的續(xù)航距離,并使用了可在日本主流的350V充電的高壓電池,并且3.2V,一小時(shí)可充電20%至80%。
提供電力的鋰離子電池位于兩個(gè)位置:車頂上和車輛后部地板下。發(fā)生災(zāi)害時(shí),Elga EV可連接外部電源裝置,從EV中提取電力,并為家用電器等供電,從而用作救援車輛。
預(yù)售的城市車型以30公里/小時(shí)的速度充滿電后續(xù)航里程為360公里,載客量為70人。建議零售價(jià)為6578萬日元(含稅),目標(biāo)是一年銷售150臺(tái)。
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...