國際客車展獲悉,工黨政府承諾,作為預算的一部分,將投入近十億鎊的資金用于在英格蘭各地提供類似倫敦的公交車服務。
交通部表示,總計將有7.12億鎊用于地方當局改善公交服務,另有2.43億鎊將用于公交運營商。
這個部門表示,資金的分配將基于貧困程度和人口水平,而不是像往年那樣讓地區(qū)之間競爭投資。Leicester、Isle of Wight、Torbay、Southend、Cambridgeshire和Peterborough將獲得“前所未有”的資金支持。
在城市地區(qū),南約克郡和利物浦城市地區(qū)將獲得最大的資金分配。
交通部表示,英格蘭各地的地方當局將能夠引入新的公交路線,提高車次頻率并保護關鍵路線。此外,這筆資金將使更多城市地區(qū)能夠維持高水平的服務,同時,農(nóng)村社區(qū)和小城鎮(zhèn)也將能夠提供更多服務。
在英格蘭,最常用的公共交通方式是公交車,約有340萬人定期乘坐公交車。
工黨政府還計劃賦予英格蘭各地的地方交通當局新的權力,以接管公交服務。 地方當局將被允許引入倫敦風格的特許經(jīng)營制度,意味著他們可以決定公交路線、時間表和票價,運營商則競標以固定費用運營這些服務。 ◇
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...