符拉迪沃斯托克9月6日電 俄羅斯能源部俄能源署總干事阿列克謝庫(kù)拉平在東方經(jīng)濟(jì)論壇期間向俄羅斯衛(wèi)星通訊社表示,中國(guó)是俄羅斯氫能最有前景的市場(chǎng)。
俄能源部長(zhǎng)尼古拉舒爾吉諾夫6月表示,在氫能開發(fā)計(jì)劃中,
俄羅斯曾期望與歐洲國(guó)家合作,但是在近期地緣政治事件背景下,現(xiàn)在應(yīng)該要么創(chuàng)造俄羅斯對(duì)氫能的需求,要么將未來的出口轉(zhuǎn)向東方,轉(zhuǎn)向亞太地區(qū)國(guó)家。
庫(kù)拉平在回答有關(guān)哪些東盟國(guó)家作為俄羅斯氫能的市場(chǎng)最有前景時(shí)稱:
“首先是中國(guó)?!?/p>
他強(qiáng)調(diào),重要的是與東盟國(guó)家一起為落實(shí)氣候任務(wù)創(chuàng)造條件。例如,協(xié)調(diào)統(tǒng)計(jì)溫室氣體排放方法,這將為項(xiàng)目創(chuàng)造投資吸引力。更優(yōu)先與中國(guó)、印度和越南建立這種關(guān)系。
根據(jù)2021年批準(zhǔn)的俄羅斯聯(lián)邦氫能發(fā)展構(gòu)想,2024年向世界市場(chǎng)出口氫能的潛在規(guī)??蛇_(dá)20萬噸,2035年為200-1200萬噸,2050年為1500-5000萬噸,這取決于全球低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度和世界市場(chǎng)對(duì)氫能的需求增長(zhǎng)。能源部長(zhǎng)尼古拉舒爾吉諾夫6月曾表示,氫能仍然具有現(xiàn)實(shí)性,但必須調(diào)整其發(fā)展計(jì)劃。
第七屆東方經(jīng)濟(jì)論壇將于9月5日至8日在符拉迪沃斯托克舉行。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...