空氣產(chǎn)品公司10月6日透露,計(jì)劃投資約5億美元,在美國(guó)紐約州馬塞納市建造、擁有和運(yùn)營(yíng)一座35噸/天的綠色液態(tài)氫生產(chǎn)設(shè)施。
氫啟未來(lái)網(wǎng)預(yù)計(jì)將于2026年至2027年間投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),據(jù)了解,該站點(diǎn)還將整合液態(tài)氫配送和分配業(yè)務(wù)。
該工廠生產(chǎn)的液態(tài)氫預(yù)計(jì)將出售給該州的交通市場(chǎng)以及其他潛在的工業(yè)市場(chǎng)。空氣產(chǎn)品公司表示,如果所有的氫氣都用于重型卡車(chē),那么在項(xiàng)目的整個(gè)生命周期內(nèi),可以減少600多萬(wàn)噸二氧化碳。
空氣產(chǎn)品公司表示,紐約電力局(NYPA)董事會(huì)于2022年7月批準(zhǔn)了94MW低成本圣勞倫斯水力發(fā)電給空氣產(chǎn)品公司,以在紐約州“進(jìn)行重大投資并創(chuàng)造90個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)”。
該項(xiàng)目符合紐約州州長(zhǎng)凱西·霍丘爾(Kathy Hochul)2022年3月透露的該州成為區(qū)域清潔氫中心的雄心。
空氣產(chǎn)品公司董事長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官葛思民(Seifi Ghasemi)表示:“很高興宣布這一擬議項(xiàng)目,因?yàn)檫@表明我們致力于與紐約州密切合作,通過(guò)對(duì)馬塞納綠氫項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)際投資和創(chuàng)造高薪工作崗位,支持其能源轉(zhuǎn)型計(jì)劃?!?。
葛思民補(bǔ)充道:“該項(xiàng)目再次證明了我們?cè)诘吞細(xì)浜蜌鋭?dòng)力市場(chǎng)中的領(lǐng)導(dǎo)作用,紐約州和《通貨膨脹減少法案》的激勵(lì)措施將繼續(xù)鼓勵(lì)氫在能源轉(zhuǎn)型中的關(guān)鍵作用和我們的投資?!?/p>
NYPA臨時(shí)總裁兼首席執(zhí)行官賈斯汀·德里斯科爾(Justin Driscoll)評(píng)論道:“為了支持空氣產(chǎn)品公司在馬塞納的擴(kuò)張,NYPA正在推進(jìn)紐約積極的氣候目標(biāo),并幫助推進(jìn)該州成為區(qū)域氫中心的愿景。Lawrence FDR電力項(xiàng)目是該地區(qū)以及該州周邊地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展催化劑,我們很高興能夠利用其清潔水電來(lái)加強(qiáng)北方國(guó)家的經(jīng)濟(jì)。”
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...